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從容應(yīng)對(duì)變局 劉成強(qiáng)全力打造升級(jí)版時(shí)風(fēng)
繼續(xù)打造戰(zhàn)略新品
盡管2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍面臨下行壓力,但十八屆三中全會(huì)為中國(guó)未來(lái)發(fā)展描繪了一幅壯美藍(lán)圖,政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、生態(tài)的全面全方位改革將開(kāi)啟中國(guó)新一輪轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)的上升周期。
在劉成強(qiáng)看來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)將迸發(fā)出前所未有的活力和巨大能量,迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著改革的不斷深入,城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,小型城市基礎(chǔ)設(shè)施與公共設(shè)施建設(shè)將不斷增加,農(nóng)村居民收入和購(gòu)買力將不斷增強(qiáng)。
劉成強(qiáng)樂(lè)觀地預(yù)計(jì),時(shí)風(fēng)的部分主導(dǎo)產(chǎn)品將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。其理由是:農(nóng)村用地的集約化,將使農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)獲得更大發(fā)展;更多的農(nóng)民走向城市務(wù)工,進(jìn)一步催生對(duì)電動(dòng)汽車的需求。同時(shí),隨著中央反腐敗力度的加大,各種社會(huì)不良風(fēng)氣和浮躁現(xiàn)象得到糾正,一切都在向著有利于社會(huì)發(fā)展的軌道轉(zhuǎn)變,企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境逐步向好。
為此,時(shí)風(fēng)將實(shí)施3656工程,全力打造企業(yè)發(fā)展升級(jí)版。所謂“3656”工程即實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)360億元,投資56億元建設(shè)6大重點(diǎn)項(xiàng)目。劉成強(qiáng)把2014年確定為“創(chuàng)新提升年”、“項(xiàng)目建設(shè)年”和“戰(zhàn)略新品打造年”。
時(shí)風(fēng)集團(tuán)今年將在汽車“兩電”領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。據(jù)悉,時(shí)風(fēng)將與深圳沃特瑪公司合作建設(shè)2億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目,全面掌握電池制造技術(shù),為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力支撐;自主設(shè)計(jì)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的交流電機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目,全面掌握電機(jī)制造技術(shù)使電動(dòng)汽車用電機(jī)全面實(shí)現(xiàn)自制,提升電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
此外,時(shí)風(fēng)集團(tuán)將建設(shè)3.5萬(wàn)噸聚合紡絲項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后年產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)噸,成為錦綸行業(yè)全國(guó)第**;建設(shè)農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)動(dòng)力與收獲機(jī)械國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目,對(duì)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試,為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠的技術(shù)支撐。
劉成強(qiáng)告訴記者,時(shí)風(fēng)集團(tuán)2014年將在電動(dòng)汽車、化纖輪胎、農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域持續(xù)投入,持續(xù)增強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。“有戰(zhàn)略新品,企業(yè)生;無(wú)戰(zhàn)略新品,企業(yè)亡。”他如是理解企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵。
作為持續(xù)打造的戰(zhàn)略新品,時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車今年的銷售目標(biāo)是10萬(wàn)輛。劉成強(qiáng)對(duì)此信心滿滿。
短評(píng)
什么支撐時(shí)風(fēng)持續(xù)發(fā)展?
中國(guó)農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)近年來(lái)的巨大變革讓三輪汽車這個(gè)昔日一度輝煌的產(chǎn)品風(fēng)光不再。
而早在六年前,時(shí)風(fēng)集團(tuán)就未雨綢繆,開(kāi)始尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)謀求轉(zhuǎn)型,并逐步把目光瞄準(zhǔn)了作為新能源的電動(dòng)汽車。在經(jīng)過(guò)了數(shù)年的市場(chǎng)調(diào)研之后,劉成強(qiáng)在2009年終于拿定主意,決定上馬低速電動(dòng)車等新興產(chǎn)業(yè)。
時(shí)風(fēng)的轉(zhuǎn)型過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,但做起來(lái)卻并不容易。有人就質(zhì)疑時(shí)風(fēng)**大的特點(diǎn)是膽子大,比如低速電動(dòng)汽車,在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策不明朗的情況下,先干起來(lái)再說(shuō),有很大的風(fēng)險(xiǎn)。而我更愿意相信這是因?yàn)闀r(shí)風(fēng)更懂得用戶需求。
在中國(guó)這樣一個(gè)世界上**大的發(fā)展中國(guó)家,中低收入者特別是廣大農(nóng)民買得起用得好,質(zhì)量合格安全達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品怎會(huì)沒(méi)有發(fā)展前景?“省錢好用,價(jià)格低但是質(zhì)量不能差。”劉成強(qiáng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)他精心打造的電動(dòng)汽車的特點(diǎn)。從這個(gè)意義上說(shuō),時(shí)風(fēng)能夠在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)發(fā)展又有其必然性。
首先是戰(zhàn)略明確、轉(zhuǎn)型及時(shí)。盡管時(shí)風(fēng)有極強(qiáng)的資金實(shí)力和極廣的人脈關(guān)系,但并未涉足很多制造業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入的房地產(chǎn)行業(yè),也沒(méi)有盲目上馬一些所謂的高端產(chǎn)業(yè),依然立足制造業(yè)這個(gè)**大的實(shí)體經(jīng)濟(jì),立足自身的能力和自己熟悉的領(lǐng)域;并在順境時(shí)謀劃未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不難看出,時(shí)風(fēng)的轉(zhuǎn)型并不盲目,每一次變革也都遵循了這一點(diǎn)。
其次是領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)結(jié)。那位曾經(jīng)年輕的有些青澀的少帥已經(jīng)成長(zhǎng)為敢作為勇?lián)?dāng)?shù)腃EO。劉成強(qiáng)決定進(jìn)軍電動(dòng)汽車,盡管有很多調(diào)研論證,但畢竟面臨政策風(fēng)險(xiǎn),果斷決策搶占電動(dòng)汽車先機(jī),既需要堅(jiān)定道路自信,更需要堅(jiān)定不移地執(zhí)行,“等待是完全錯(cuò)誤的戰(zhàn)略。”與此同時(shí),時(shí)風(fēng)的核心領(lǐng)導(dǎo)層也基本保持穩(wěn)定,確保了高層的凝聚力和戰(zhàn)略的可持續(xù)。
再其次是始終相信市場(chǎng)力量。時(shí)風(fēng)始終把主導(dǎo)產(chǎn)品的目標(biāo)用戶定位在中小城鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部以及廣大的農(nóng)村地區(qū),多年來(lái)始終不變,并圍繞這個(gè)定位有條不紊地實(shí)施有限多元化的發(fā)展戰(zhàn)略。如當(dāng)年的農(nóng)用車,亦如今天的電動(dòng)汽車。不論順境還是逆境,時(shí)風(fēng)都始終堅(jiān)信市場(chǎng)的力量。也正因此,時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)汽車有望復(fù)制農(nóng)用車的神話。
正如中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)楊學(xué)桐所說(shuō):時(shí)風(fēng)集團(tuán)努力降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量,為農(nóng)村、用戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的放心產(chǎn)品;堅(jiān)持以人為本,為員工營(yíng)造安居樂(lè)業(yè)的環(huán)境;時(shí)風(fēng),是充滿活力的時(shí)風(fēng)、是富有競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)風(fēng),是平安、和諧的時(shí)風(fēng)。
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