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柴油機(jī)主要配合間隙范圍收藏

機(jī)械|間隙|活塞|配合|軸瓦

     

 

    曲軸軸瓦、連桿軸瓦與其軸頸的配合問(wèn)隙跟汽油機(jī)相比要大一些(曲軸軸瓦一般為0.05~0.15mm),這樣方能形成較厚的油膜,承受較重的機(jī)械沖擊載荷,并將軸與瓦摩擦生成的熱量帶走。如果配合間隙過(guò)小,很容易引起抱瓦燒軸的機(jī)械事故。# P, U2 |: g9 j5 Y' l( W$ j
     活塞配缸間隙較大、汽缸密封程度高。柴油車活塞配缸間隙比汽油機(jī)要大(一般在0.10~0.20mm,而汽油機(jī)在0.04mm左右),可形成較厚的油膜,從而得到較充分的潤(rùn)滑,并 能將其熱量通過(guò)缸壁及時(shí)散去。否則容易出現(xiàn)活塞抱缸、拉缸的機(jī)械
。

發(fā)表于 @ 2010年08月21日 08:49:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

舊一篇:各種潤(rùn)滑油脂優(yōu)缺點(diǎn) | 新一篇:液壓系統(tǒng)之保養(yǎng)要素

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