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極飛R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車面市,拓寬無(wú)人化農(nóng)業(yè)場(chǎng)景
近兩年,無(wú)人駕駛這項(xiàng)“黑科技”逐漸走進(jìn)了人們的生活,如今無(wú)人駕駛出租車已經(jīng)在上海、廣州等地投入了運(yùn)營(yíng),未來(lái)無(wú)人駕駛也許會(huì)改變城市交通的面貌。不過生活在城市的人們可能想不到,無(wú)人駕駛設(shè)備也在逐漸改變我國(guó)廣大農(nóng)村的生產(chǎn)形態(tài)。7月28日,極飛科技在廣州發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無(wú)人車平臺(tái)——極飛 R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車,將農(nóng)村的無(wú)人駕駛設(shè)備和無(wú)人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)又推上了一個(gè)新的臺(tái)階。
高效率的生產(chǎn)伙伴,農(nóng)田里的變形金剛
在中國(guó)農(nóng)業(yè)連年增產(chǎn)的背后,有一個(gè)我們必須面對(duì)的嚴(yán)峻問題:從 2000年到現(xiàn)在,我國(guó)農(nóng)業(yè)人口下降了約 25%,如今55 歲以上的農(nóng)業(yè)人口已經(jīng)超過 34%,中國(guó)正處在農(nóng)村缺乏勞動(dòng)力的前夜。而由于大部分走出農(nóng)村的年輕人不愿意再回到農(nóng)村,農(nóng)村缺乏勞動(dòng)力也許會(huì)是我國(guó)農(nóng)業(yè)將面臨的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。無(wú)人化農(nóng)業(yè)是應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)的重要方案,而挑戰(zhàn)也給無(wú)人化農(nóng)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。在此次發(fā)布會(huì)上,極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽透露,由于無(wú)人化農(nóng)業(yè)設(shè)備需求旺盛,2020 年上半年成為極飛科技營(yíng)收增長(zhǎng)**快的一段時(shí)間。然而無(wú)人化農(nóng)業(yè)目前依舊面臨一個(gè)很大的難題:人在農(nóng)田里能完成的那些精細(xì)操作,無(wú)人化農(nóng)業(yè)設(shè)備是否也能自主精準(zhǔn)完成?如果不能回答這個(gè)問題,無(wú)人化農(nóng)業(yè)相當(dāng)于紙上談兵。
發(fā)布會(huì)上,極飛科技創(chuàng)始人彭斌講述了近幾年極飛工程師們努力探索出的一條新路:極飛花費(fèi)數(shù)年時(shí)間,設(shè)計(jì)并制造出全球首款量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無(wú)人車平臺(tái)——極飛 R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車。今天, R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車已經(jīng)可以做到智能精準(zhǔn)控制與自主行駛,多種作業(yè)模式和強(qiáng)大擴(kuò)展?jié)摿ψ屗筛鶕?jù)不同農(nóng)事需求,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)植保、農(nóng)資運(yùn)輸、防疫消殺等多種無(wú)人化精準(zhǔn)作業(yè)。 在此次發(fā)布會(huì)上,極飛科技共發(fā)布了三個(gè)版本的R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車,分別是噴霧版、運(yùn)輸版和拓展版。極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車噴霧版,專為農(nóng)林植保和防疫消殺設(shè)計(jì)。極飛獨(dú)創(chuàng)的氣流霧化噴灑系統(tǒng)是該版本的亮點(diǎn)。系統(tǒng)中的高壓風(fēng)機(jī)能將液體霧化成微米級(jí)顆粒,而且大小靈活可調(diào),不怕雜質(zhì)堵塞。高速氣流攜帶霧滴直達(dá)目標(biāo)區(qū)域,噴灑精準(zhǔn)又均勻。內(nèi)置陀螺儀和無(wú)刷直驅(qū)電機(jī)的云臺(tái),讓R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車噴霧版即使行進(jìn)在顛簸路面,也可以時(shí)刻保證對(duì)準(zhǔn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)/全方位的自主精準(zhǔn)噴灑,**高作業(yè)效率約 80 畝/小時(shí)。
極飛R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車運(yùn)輸版載重為150 千克,續(xù)航4小時(shí)。搭載運(yùn)輸托架后,通過簡(jiǎn)單操作即可輕松將生產(chǎn)物資送達(dá)目的地。在自動(dòng)駕駛技術(shù)的加持下,R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車運(yùn)輸版還能實(shí)現(xiàn)智能往返運(yùn)輸,終結(jié)了過往田間地頭靠人力拉小車的時(shí)代。
為了滿足有個(gè)性化需求的用戶,此次極飛科技還發(fā)布了一個(gè)另類版本——極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車拓展版。該版本配備了IO模塊,能支持更多類型的設(shè)備,拓展?jié)摿薮?。用戶可?nbsp;R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車拓展版自由加裝各種農(nóng)具,創(chuàng)造出更多可能。
全球首款量產(chǎn)農(nóng)業(yè)無(wú)人車,顛覆無(wú)所不在
為了達(dá)到自主行駛、精準(zhǔn)作業(yè)的目標(biāo),極飛的工程師們?cè)?nbsp;R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車上應(yīng)用了很多新技術(shù)。極飛R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車全系配有一套強(qiáng)悍的行走平臺(tái),動(dòng)力采用了 1000牛米高扭矩?zé)o刷直驅(qū)電機(jī),**大爬坡角度可達(dá)30度,能實(shí)現(xiàn)全地形越野。由于采用了模塊化設(shè)計(jì),用戶可以快速換裝輪組,也可以調(diào)節(jié)車身離地間隙。車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,堅(jiān)固耐用,維修保養(yǎng)省心。借助RTK精準(zhǔn)導(dǎo)航,R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車可以達(dá)到厘米級(jí)行駛精度,能在田間地頭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
而在操作上,此次R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車的操作系統(tǒng)繼承了極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)智能化的優(yōu)點(diǎn)。手機(jī)App上自動(dòng)生成作業(yè)路徑后,R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車即可全自主作業(yè),多種模式適應(yīng)多種場(chǎng)景,讓用戶省心省力。除了App,隨車配備的單手操縱桿也能輕松操控,進(jìn)一步降低了使用門檻。用戶可以手持操縱桿走在車前,R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車就能在后面自動(dòng)跟隨,也可使用操縱桿直接進(jìn)行遙控,像遙控電視機(jī)一樣簡(jiǎn)單,5分鐘就能輕松上手。
除了智能化操作系統(tǒng),在研制 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車過程里,極飛的工程師們還把許多原本用于飛行設(shè)備的技術(shù),顛覆性地移植到農(nóng)業(yè)無(wú)人車上,開創(chuàng)無(wú)人化農(nóng)業(yè)設(shè)備的新維度,例如AI行車控制,這項(xiàng)控制技術(shù)原本用于糾正農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)不穩(wěn)定的飛行狀態(tài),而當(dāng)技術(shù)從天空到了陸地,就可以指導(dǎo)R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車智能預(yù)判路況,讓它在行駛過程中更加平穩(wěn)安全。 引領(lǐng)構(gòu)建無(wú)人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)作為許多人眼中的“無(wú)人機(jī)公司”,極飛科技多年來(lái)一直專注于構(gòu)建無(wú)人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),從耕、種、管、收四個(gè)角度,全面提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。從農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)到農(nóng)業(yè)無(wú)人車,再到農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)等全生態(tài)智慧農(nóng)業(yè)體系,極飛科技正在逐步打破人們的既有認(rèn)知,轉(zhuǎn)型成為一家先進(jìn)的農(nóng)業(yè)科技公司。
未來(lái),無(wú)人化農(nóng)業(yè)將不只是某一種農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,而是搭建起一整套無(wú)人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。在極飛科技創(chuàng)始人彭斌看來(lái),隨著R150農(nóng)業(yè)無(wú)人車的加入,極飛的6大產(chǎn)品線矩陣互相配合,已經(jīng)可以基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)無(wú)人化。也許在不久的將來(lái),無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)將成為廣大農(nóng)村的標(biāo)配。
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