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凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)在紐約舉辦投資者日 發(fā)布“Transfer 2 Win”(轉(zhuǎn)型共贏)戰(zhàn)略
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)在紐約舉辦投資者日 發(fā)布“Transfer 2 Win”(轉(zhuǎn)型共贏)戰(zhàn)略 為利益相關(guān)方創(chuàng)造更多價(jià)值
-通過創(chuàng)新、簡化業(yè)務(wù)、提高成本控制與資產(chǎn)優(yōu)化推動(dòng)事業(yè)部提升業(yè)績
-2021年初完成“公路設(shè)備”與“非公路設(shè)備”資產(chǎn)分割,成立兩家**領(lǐng)先的企業(yè)
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)今天在紐約證券交易所舉辦投資者日,發(fā)布2020-2024五年戰(zhàn)略規(guī)劃“Transfer 2 Win”,具體闡述了公司架構(gòu)轉(zhuǎn)型與業(yè)績提升的計(jì)劃,賦能五大事業(yè)部充分實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
該五年規(guī)劃重點(diǎn)包括如下內(nèi)容:
?凈銷售額年復(fù)合增長率5%
?加大各事業(yè)部年度產(chǎn)品開發(fā)投資,至2024年總投資計(jì)劃130億美元。
?調(diào)整后息稅前利潤率2022年目標(biāo)為8%,2024年目標(biāo)為10%,息稅前利潤在2019年的基礎(chǔ)上翻一番
?工業(yè)活動(dòng)資本回報(bào)率預(yù)計(jì)可達(dá)20%,比2018年上升6個(gè)點(diǎn);調(diào)整攤薄后每股收益從0.86美元(2019年中期目標(biāo))增長至2美元(2024年)。
?分拆“公路設(shè)備“(商用車與動(dòng)力總成事業(yè)部)與”非公路設(shè)備“資產(chǎn)(農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械與特種車事業(yè)部),成立兩家公司分別上市,在各自行業(yè)處于**領(lǐng)先水平。
該規(guī)劃基于各事業(yè)部與職能部門穩(wěn)健的戰(zhàn)略,整合多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,包括銷量增長機(jī)會、業(yè)務(wù)簡化、資產(chǎn)優(yōu)化替身效率、人才發(fā)展計(jì)劃等。
依據(jù)“Transform 2 Win”戰(zhàn)略,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)將降低運(yùn)營成本,提升資產(chǎn)效率,自2019年第4季度開始實(shí)施靶向重組與一系列包括80/20簡化流程的增效項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2022年底徹底實(shí)施。2019年至2022年與增效項(xiàng)目相關(guān)度稅前費(fèi)用預(yù)計(jì)為4.5 - 5億美元,其中2.5億美元為現(xiàn)金支出。
“Transform 2 Win”戰(zhàn)略將把公司分拆為兩個(gè)實(shí)體——“公路設(shè)備”與“非公路設(shè)備”,這一決策源自公司對產(chǎn)品組合的深度剖析,將戰(zhàn)略,投資者以及協(xié)同效應(yīng)等眾多因素納入了考量,反應(yīng)了“公路設(shè)備”與“非公路設(shè)備”業(yè)務(wù)在法規(guī)與客戶需求方面差異較大,數(shù)字化、自動(dòng)化、低排放\零排放動(dòng)力以及服務(wù)化這些行業(yè)大趨勢對這兩種業(yè)務(wù)的影響也不盡相同。
分拆“公路設(shè)備”資產(chǎn)將使得兩家新成立的企業(yè)全面提升管理聚焦與靈活性、重點(diǎn)投資計(jì)劃有相應(yīng)的舉措保證、更好地滿足各自的業(yè)務(wù)需求、優(yōu)化各自的成本與資本機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)利潤增長。該戰(zhàn)略規(guī)劃將進(jìn)一步鞏固兩家公司在“公路設(shè)備”與“非公路設(shè)備”行業(yè)的領(lǐng)先地位,據(jù)此更好地優(yōu)化潛力為股東創(chuàng)造更多的價(jià)值。在分拆展開的過程中,公司的財(cái)務(wù)報(bào)表與重組計(jì)劃也將分開,由兩家公司分別呈現(xiàn)。
“非公路設(shè)備”公司將以農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)為主,建筑機(jī)械業(yè)務(wù)助力;以2018年為例,“非公路設(shè)備”營業(yè)收入為156億美元,其中75%來自農(nóng)業(yè)機(jī)械,19%來自建筑機(jī)械;特種車輛也將留在“非公路設(shè)備”公司,2018營業(yè)收入占比6%。凱斯農(nóng)業(yè)機(jī)械、凱斯工程機(jī)械和斯太爾品牌將立足于各自的市場地位,進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品線,提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)能力,加快在自動(dòng)化和數(shù)字化業(yè)務(wù)方面的投資。凱斯工程機(jī)械、紐荷蘭工程機(jī)械與阿斯特拉重型采石車將專注于提高盈利能力,簡化產(chǎn)品線,擴(kuò)大在特定應(yīng)用的市場份額。Defence國防與民防車輛以及馬基路斯消防車將進(jìn)一步開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品,服務(wù)特定的客戶。
剝離上市的“公路設(shè)備”公司將由包括依維柯、依維柯客車與Heuliez客車的商用車業(yè)務(wù)與菲亞特動(dòng)力科技業(yè)務(wù),以2018年為例,工業(yè)活動(dòng)營業(yè)收入131億美元,商用車業(yè)務(wù)營業(yè)收入占比69%,動(dòng)力總成業(yè)務(wù)占比31%。依維柯將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品投入與技術(shù)升級,以提升品牌的市場地位,增強(qiáng)產(chǎn)品力。菲亞特動(dòng)力科技將繼續(xù)提供業(yè)界領(lǐng)先的動(dòng)力總成解決方案,并加快發(fā)展替代動(dòng)力解決方案。菲亞特動(dòng)力科技仍將是“非公路設(shè)備“公司的關(guān)鍵供應(yīng)商,與其簽訂長期供貨協(xié)議。
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)董事長Suzanne Heywood表示:“這一大膽的計(jì)劃將在各自行業(yè)催生新的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。董事會十分支持這一雄心勃勃的戰(zhàn)略規(guī)劃,制定工作非??b密,我們對其充滿信心。”
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)ühlhäuser表示,“通過‘Transform 2 Win’戰(zhàn)略,我們?yōu)楣驹O(shè)定了一個(gè)令人興奮的新方向;通過達(dá)成雄心勃勃的可實(shí)現(xiàn)目標(biāo),以及重組公司架構(gòu),集團(tuán)各事業(yè)部將能在財(cái)務(wù)業(yè)績,為股東與利益相關(guān)方創(chuàng)造價(jià)值,以及可持續(xù)性發(fā)展等方面更好地發(fā)揮自身潛力。我們對正在迅速改變商業(yè)格局的大趨勢進(jìn)行了明確評估,決定擁抱挑,并對企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型重組。兩家公司的管理更聚焦,據(jù)此可以加快創(chuàng)新,在戰(zhàn)略思維上更加靈活,并積極參與行業(yè)整合。這完全符合我們‘推動(dòng)可持續(xù)轉(zhuǎn)型’的戰(zhàn)略目標(biāo)。”
新“公路設(shè)備”公司將以凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)的法律架構(gòu)為基礎(chǔ),計(jì)劃于2021年初完成剝離,前提是該計(jì)劃首先需要獲得將于2020年下半年召開的股東特別大會的批準(zhǔn)。
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)聘請了外部咨詢機(jī)構(gòu)支持剝離項(xiàng)目。
資本市場日的相關(guān)材料在凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)的投資者關(guān)系欄目可以查閱下載。
更多公司信息,請?jiān)L問:凱斯紐荷蘭(中國)管理有限公司
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