日本久保田制造工廠參觀札記

　　從日本久保田宇都宮工廠一出來，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)高元恩就感慨地說：“我四年沒有來看，變化竟如此之大，數(shù)字化制造被廣泛地應(yīng)用。”

　　宇都宮工廠是久保田公司在本土的主要生產(chǎn)基地。目前工廠有員工680余人(其中正式員工369人，其他為季節(jié)工和外包人員)，這里每年生產(chǎn)2.1萬余臺(tái)乘坐式插秧機(jī)(占日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的43.6%)，生產(chǎn)1.1萬余臺(tái)水稻收割機(jī)(占日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的46.3%)。插秧機(jī)基本機(jī)型17種，變型產(chǎn)品有127種；水稻收割機(jī)基本機(jī)型23種，變型產(chǎn)品有129種。

　　久保田宇都宮工廠的莊村孝夫廠長(zhǎng)在中國(guó)蘇州久保田公司工作了許多年，見到中國(guó)農(nóng)機(jī)同行很高興，全程陪同我們參觀。

　　IT信息化制造與農(nóng)機(jī)產(chǎn)品

　　日本企業(yè)的柔性化制造我們?cè)缫讯?，也是?guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)正在不斷努力學(xué)習(xí)和推進(jìn)的生產(chǎn)模式。但是看了久保田公司的“混流生產(chǎn)模式”還是讓我們頗為震驚。在這里，插秧機(jī)和水稻收割機(jī)多個(gè)產(chǎn)品被布置在一條生產(chǎn)線上，而且一臺(tái)插秧機(jī)緊跟一臺(tái)收割機(jī)，交替布置同時(shí)生產(chǎn)，不像我們國(guó)內(nèi)的農(nóng)機(jī)企業(yè)按產(chǎn)品分設(shè)生產(chǎn)線或車間，調(diào)整一次產(chǎn)品費(fèi)時(shí)費(fèi)力。久保田公司將這種混流交替生產(chǎn)的好處總結(jié)為：適時(shí)反饋市場(chǎng)需求；有效使用工廠和設(shè)備；緩解生產(chǎn)的波動(dòng)；削減間接工作人員和人事費(fèi)用等等。這種方式的不足，他們認(rèn)為是“作業(yè)人員需要掌握的工作內(nèi)容繁多”。

　　久保田公司認(rèn)為，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的一個(gè)獨(dú)特的、重要的特征就是季節(jié)性非常強(qiáng)，它們統(tǒng)計(jì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)旺季的工作量是淡季的3-4倍，因而其生產(chǎn)活動(dòng)的特征就是要根據(jù)生產(chǎn)量不斷變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整。在隨后的考察中，我們看到日本主要的農(nóng)機(jī)企業(yè)幾乎全部使用了這種“混流生產(chǎn)方式”。

　　混流生產(chǎn)是繼柔性化生產(chǎn)后的一種新的組織方式?；炝魃a(chǎn)是將工藝流程和生產(chǎn)作業(yè)方法基本相同的若干個(gè)產(chǎn)品品種，在同一條生產(chǎn)線上，科學(xué)地編排生產(chǎn)順序，實(shí)行有節(jié)奏、按比例地混合連續(xù)流水生產(chǎn)，并以品種、產(chǎn)量、工時(shí)、設(shè)備負(fù)荷全面均衡為前提的生產(chǎn)方式。

　　這種方式在產(chǎn)品市場(chǎng)響應(yīng)速度、制造成本降低、勞動(dòng)力有效調(diào)配、物流配送等方面的優(yōu)勢(shì)在哪里，很值得國(guó)內(nèi)企業(yè)加以關(guān)注和研究。據(jù)我們所知，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)中至今還沒有企業(yè)采用這種方式生產(chǎn)的。

　　混流生產(chǎn)模式必須要依賴IT信息化技術(shù)，要將生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)隨時(shí)隨地掌控在管理者手中，要將多種產(chǎn)品的制造信息以可視的形式傳達(dá)到各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)和位置，員工按照這些指示準(zhǔn)確無誤地裝配。久保田公司依靠信息化技術(shù)，堅(jiān)持“五現(xiàn)管理”的改善活動(dòng)，不斷減少工序、完全標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)，以此來消除制造的浪費(fèi)。

　　混流生產(chǎn)的基礎(chǔ)是工廠內(nèi)部的物流要完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。裝配線上一臺(tái)產(chǎn)品配置一臺(tái)零部件配送小車，兩者同步移動(dòng)，也就是每臺(tái)產(chǎn)品的零部件全部被裝在一部小車上，小車上的零部件取用完了，裝配也完成了。

　　車間內(nèi)零部件采取指示燈式的配送。通過網(wǎng)絡(luò)將零部件庫存與安裝工位需求相連接，需要的零部件按照系統(tǒng)指示，顯示在系統(tǒng)畫面中，配送工人從亮燈的貨架上取下部件放入配送小車，當(dāng)指示燈全部熄滅時(shí)，單臺(tái)配送件就全部取完了，保證了裝配線上不錯(cuò)件、不缺件、不壓件。

　　收割機(jī)的脫粒滾筒使用機(jī)器手裝配。割臺(tái)、插秧臺(tái)、駕駛室等重要的部件在其它區(qū)域單獨(dú)裝配完成后，被無人搬運(yùn)車按照程序準(zhǔn)時(shí)送到裝配線上，既節(jié)省了物流費(fèi)用又節(jié)省了制造空間，效率非常高。

　　信息化制造還很好解決了許多企業(yè)所面臨的配送難題：零部件庫存量大占用資金，提高成本；零部件庫存數(shù)量小，裝配線又經(jīng)常短件造成停產(chǎn)。久保田公司是這樣做的：一是事前避免，使用IT技術(shù)，將零部件倉儲(chǔ)數(shù)量、送達(dá)進(jìn)度等計(jì)劃做的非常細(xì)致。同時(shí)與供應(yīng)商建立網(wǎng)絡(luò)渠道，既相互溝通計(jì)劃和問題，又及時(shí)給予供應(yīng)商指導(dǎo)和幫助，提高和保證供應(yīng)商的供應(yīng)質(zhì)量。二是缺件后有補(bǔ)救措施，他們通過對(duì)零部件的ABC管理，設(shè)立**經(jīng)濟(jì)的安全庫存，以**低的成本組織生產(chǎn)。

　　可以說，IT信息化技術(shù)已經(jīng)貫穿了產(chǎn)品制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)，沒有信息化技術(shù)的支撐，混流裝配就無法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

　　品質(zhì)管理中的信息化

　　工廠根據(jù)生產(chǎn)指示，對(duì)每條生產(chǎn)線上的每臺(tái)產(chǎn)品(流水作業(yè))實(shí)施雙重的品質(zhì)管理。各工序檢查完畢的產(chǎn)品，要再次在檢查科實(shí)施產(chǎn)品的動(dòng)作檢查、性能檢查和外觀檢查。對(duì)于以前發(fā)生過品質(zhì)問題的部位和重點(diǎn)部位，還要實(shí)施重點(diǎn)檢查。在這些檢查中普遍使用了數(shù)字化的品質(zhì)反饋系統(tǒng)。檢查人員在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，都配有手掌大小的便攜式終端設(shè)備，將所有的檢查項(xiàng)目和缺陷項(xiàng)目輸入終端輸入設(shè)備，發(fā)現(xiàn)缺陷項(xiàng)目通過終端設(shè)備及時(shí)反饋給相關(guān)責(zé)任部門。

　　重要部位的組裝，使用電動(dòng)工具和定扭矩扳手，為了保證產(chǎn)品的一致性，通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)螺栓的個(gè)數(shù)和扭矩進(jìn)行管理，并將調(diào)整和檢查數(shù)據(jù)作為記錄予以保存。對(duì)零部件還使用三維測(cè)定機(jī)進(jìn)行精密的檢測(cè)。

　　信息化制造與員工培訓(xùn)

　　今天，在信息化、數(shù)字化制造的日本工廠，比以往更加注重員工**基本的技能培訓(xùn)。久保田公司對(duì)每一個(gè)新進(jìn)廠的員工，要進(jìn)行10個(gè)小時(shí)以上的質(zhì)量、安全、規(guī)章制度、禮儀以及基礎(chǔ)技能的培訓(xùn)。分配到各工作崗位后，還要安排專項(xiàng)的培訓(xùn)才能進(jìn)入到生產(chǎn)線。進(jìn)入生產(chǎn)崗位后，還有人對(duì)其分別進(jìn)行一周、一個(gè)月、三個(gè)月的追蹤確認(rèn)，以掌握每個(gè)員工把握作業(yè)的熟悉程度。再好的裝備也需要優(yōu)秀的員工去操控，先進(jìn)的裝備和生產(chǎn)組織讓員工更能實(shí)現(xiàn)自己的愿望。

　　所以，數(shù)字化制造能力和員工基本素質(zhì)的提高是我們每一個(gè)農(nóng)機(jī)企業(yè)都要重視和立即著手開始的事情。