經(jīng)銷商報價:4.17萬【補貼額度:9100】
補貼后報價:3.26萬
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
引入全新設(shè)計理念,融合多項**科技,由第一拖拉機股份公司榮譽出品的東方紅-SG拖拉機,是充分挖掘客戶價值的**新成果體現(xiàn)。
引入全新設(shè)計理念,融合多項尖端科技,由第一拖拉機股份公司榮譽出品的東方紅-SG拖拉機,是充分挖掘客戶價值的**新成果體現(xiàn)。東方紅SG拖拉機憑借著豐富高端的配置組合,獨特大氣的結(jié)構(gòu)布局,精密優(yōu)良的制造工藝,嚴格穩(wěn)定的質(zhì)量保障體系,必將給您帶來一種全新的駕乘體驗
◊8+4檔變速箱,可選8+8及16+8檔,作業(yè)襠位多,作業(yè)范圍廣;優(yōu)化傳動系,功率損耗小。
◊動力輸出軸和變速箱主、副變速均采用全嚙合套換檔方式,換擋平順柔滑,且不易發(fā)生脫檔。
◊采用三級縱向傳動變速箱結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)四級橫向結(jié)構(gòu)相比,可減少發(fā)動機輸出功率在傳遞動力系統(tǒng)中的損耗。
◊將變速桿進行側(cè)置布局,同時離合器與制動操作系銃均采用吊掛式設(shè)計,與常見的地扳式踏板和中置變速桿相比,大大擴展了駕車者的操作空問。
◊采用聯(lián)動操作式雙作用離合,與單作用離合器相比,在換擋過程中也能使動力傳遞不中斷,是保證作業(yè)效果不打折的輔助裝置之一。
1、全系列采用8+4檔變速箱,另可選8+8(逆行器)
及16+8(爬行檔),同時動力輸出和變速箱主、副變
速均采用全嚙合套換檔方式,與普通的8+2變速箱相比
,不僅換擋快速、順暢、輕便,還可延長齒輪等關(guān)鍵零
部件的使用壽命,降低整機故障的發(fā)生機率,功率損耗
少,使作業(yè)時更省油。
2、變速桿采用獨特的側(cè)置布局,與傳統(tǒng)中置變速桿
相比,這種人性化的設(shè)計更加符合大眾的操作習(xí)慣,
使您獲享舒適輕便的駕馭感受。
3.離合、制動踏板采用吊掛式設(shè)計,與傳統(tǒng)的地板式
踏板相比,可増大駕駛?cè)藛T的踩踏空間,減輕人員疲勞
程度。
4、液壓系統(tǒng)采用雙泵結(jié)構(gòu),使轉(zhuǎn)向與液壓提升分別
擁有獨立的供油系統(tǒng),即讓您輕松操縱,又保證機具
提升時更穩(wěn)定、更可靠。
5、采用組合式儀表及燈光按鍵式操作,集成后的儀
表臺不僅便于操作又不失美觀,同時提升了密封防水
性能,使用壽命延長.
6、獨有的平臺護板在為您行車安全增添一份保障
的同時更彰顯人性關(guān)懷•
拖拉機型號 | SG354 |
發(fā)動機型號 | 東方紅YD48ST |
標定功率(kw)轉(zhuǎn)速(r/min) | 25.7/2400 |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 540和720,540和1000(選配) |
提升能力(KN) | 5.8 |
額定牽引力 (kN) | 5.8/6.9 |
離合器 | 干式、9英寸雙作用 |
制動器型式 | 干式、盤式自動器 |
變速箱 | 嚙合套換檔、組成式8+4 |
輪胎規(guī)格(標記) | 5.50-16/11.2-24(350)6.50-16/11.2-24(354) |
**小離地間隙(mm) | 330/325 |
軸距(mm) | 1760/1856 |
外型尺寸(mm)(長×寬×高) | 3690×1590×1580(350) 3650×1590×1580 (354) |
前輪距 | 1100-1400四級可調(diào)(350) 1200選1300、1300(354) |
后輪距 | 1100、1200、1300、1400四組可調(diào) |
液壓輸出(選裝) | 單組/兩組/三組:單組為單作用液壓輸出,可帶拖車;兩組為雙作用液壓輸出,可帶液壓翻轉(zhuǎn)犁;三組為單作用+兩組雙作用液壓輸出,可帶拖車,液壓翻轉(zhuǎn)犁等機具. |
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