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朱禮好

行業(yè)資深媒體人、產(chǎn)業(yè)評(píng)論員?,F(xiàn)任某行業(yè)媒體執(zhí)行主編。如需轉(zhuǎn)載,務(wù)須署上作者姓名。

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時(shí)風(fēng)的“試錯(cuò)”收藏

  一部新中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展史,某種程度上就是一部不斷“試錯(cuò)”的歷史。

  這也是中國多年改革開放得到一個(gè)非常重要的經(jīng)驗(yàn),就是先試,特區(qū)是這么試出來的,電信行業(yè)改革是這樣。先做,發(fā)現(xiàn)不對(duì)路了,就改,不斷修正完善。

  在我們國家,有些事可以說,但不能做;有些事可以做,但不能說。譬如原來的經(jīng)濟(jì)特區(qū),民營企業(yè)發(fā)展,私營企業(yè)主入黨,無不經(jīng)歷了一個(gè)先做再以文件或法律的形式肯定下來的過程。

  “試錯(cuò)”的做法,是與鄧小平的“白貓黑貓論”一脈相承的。改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平認(rèn)為,搞理論爭論,就會(huì)貽誤時(shí)機(jī),錯(cuò)過發(fā)展機(jī)遇??斩吹臓幷摕o濟(jì)于事,真理只有在實(shí)踐中才能得到檢驗(yàn),應(yīng)該大膽地實(shí)踐,大膽地試,先不要下結(jié)論,干了再說。鄧小平一句“不管黑貓白貓,捉到老鼠就是好貓”,風(fēng)趣幽默、釋理簡明的話語把改革面臨諸多復(fù)雜問題化繁為簡,不啻給了社會(huì)思維的一副清醒劑,也開啟了中國30年飛速發(fā)展。其實(shí),鄧小平“白貓黑貓論”的核心和精髓,堅(jiān)持的是解放思想和實(shí)事求是的完美結(jié)合,強(qiáng)調(diào)的是一種實(shí)干精神。

  在農(nóng)機(jī)行業(yè)的企業(yè)時(shí)風(fēng)集團(tuán),在發(fā)展之旅中就是一個(gè)敢于不斷“試錯(cuò)”的企業(yè)。

  當(dāng)年時(shí)風(fēng)搞農(nóng)用車,很多領(lǐng)導(dǎo)不支持,認(rèn)為農(nóng)用車代表著落后,不應(yīng)該搞。而時(shí)風(fēng)不但搞了,**終隨著農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)得到了國家認(rèn)可,企業(yè)也獲得了不斷發(fā)展,還把其他的農(nóng)用車企業(yè)幾本上都擠垮了。農(nóng)用車這個(gè)被汽車企業(yè)忽視的產(chǎn)業(yè),至今仍在以每年200多萬輛的規(guī)模在發(fā)展。

  而后來,由于一時(shí)進(jìn)不了汽車目錄,時(shí)風(fēng)就與云南紅塔合作生產(chǎn)輕卡,迂回生產(chǎn)汽車。通過與紅塔的合作,時(shí)風(fēng)的生產(chǎn)工藝水平不斷得到提升,再加上不斷的政府公關(guān)、不斷做發(fā)改委、科技部等部門的工作,**終時(shí)風(fēng)也獲得了汽車生產(chǎn)目錄。截至今年4月,輕型汽車車型公告總數(shù)達(dá)到148種,下一步還將有22種列入公告。這是多么大的成績!時(shí)風(fēng)總經(jīng)理劉成強(qiáng)說,憑著多年來對(duì)服務(wù)農(nóng)村市場、對(duì)農(nóng)民的需求**了解,能夠把真正符合農(nóng)民需求的輕型汽車推向廣大農(nóng)村市場。時(shí)風(fēng)計(jì)劃用三年時(shí)間達(dá)到年產(chǎn)銷量20萬輛。

  時(shí)風(fēng)還曾與洋馬合作發(fā)動(dòng)機(jī)、與青島雙星合作生產(chǎn)輪胎?,F(xiàn)在,發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎都成為時(shí)風(fēng)的主營產(chǎn)業(yè)。特別是輪胎方面,時(shí)風(fēng)成為世界上三家能夠生產(chǎn)特大型工程輪胎的廠家之一。這個(gè)產(chǎn)業(yè)也為時(shí)風(fēng)貢獻(xiàn)了不少利潤,前景可期。

  而這兩年,時(shí)風(fēng)生產(chǎn)的電動(dòng)車也在政策的邊緣地帶不斷獲得發(fā)展。由于“時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保”,國務(wù)院研究中心、科技部、工信部、國家發(fā)改委、山東省對(duì)時(shí)風(fēng)發(fā)展低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)給予了關(guān)心和支持,加上全社會(huì)對(duì)低碳社會(huì)的關(guān)注,時(shí)風(fēng)電動(dòng)車或?qū)碛瓉砉饷鞯陌l(fā)展前景。憑著三屆全國人大代表的有利身份和話語權(quán),時(shí)風(fēng)董事長劉義發(fā)也多次呼吁國家對(duì)電動(dòng)車予以支持。

  “有這么好的產(chǎn)品,國家又不收費(fèi),多么好的事情。”一次經(jīng)銷商會(huì)上,時(shí)風(fēng)總經(jīng)理劉成強(qiáng)對(duì)眾多經(jīng)銷商笑侃道。

  在新的歷史時(shí)期,深化改革,促進(jìn)開放,思想僵化,按部就班,固步自封,肯定是不行的,必須解放思想,大膽地試,大膽地闖,而“試”和“闖”,由于沒有固定的模式,就難免會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),但是只要程序符合規(guī)定,未謀私利,就不應(yīng)該加以指責(zé)或處罰,否則很容易挫傷干部群眾開放工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,而使改革停步、開放退步。

  有目標(biāo),有想法,就爭取一切可能的支持,堅(jiān)定地朝著這個(gè)目標(biāo)去行動(dòng)。這是時(shí)風(fēng)帶給我們的啟示與經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)表于 @ 2010年10月18日 16:47:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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