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礦物油和合成油的區(qū)別收藏

通常把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油,它主要是通過選用適合于潤滑油性能要求的石油,經(jīng)分餾、精制、脫蠟等工藝生產(chǎn)而成。生產(chǎn)以物理過程為主,不改變烴類結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)油的質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量與性質(zhì)。在提煉過程中,礦物油因無法將所含的雜質(zhì)清除干凈,因此礦物油類基礎(chǔ)油質(zhì)量的提高受到一定限制。

合成油是通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物,再經(jīng)過調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類,聚α—烯烴、聚醚類、硅油等,其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。由于合成油的原材料貴,合成工藝復(fù)雜,投資高,因此合成油及半合成油的價(jià)格普遍比礦物油高。

合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。
(1)**佳的黏溫性和低溫流動性

合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高,黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí),大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低,低溫黏度小。同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可形成,達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的。因此,可以減少汽車在低溫啟動時(shí)的能耗,延長蓄電池壽命;同時(shí),由于潤滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短,可以減少發(fā)動機(jī)部件在啟動時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
(2)高溫抗氧化性強(qiáng)

合成油的熱氧化安定性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好,即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小,在各種惡劣操作條件下,對發(fā)動機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐櫥陀行У谋Wo(hù),因而具有更長的使用壽命,保證了機(jī)油在長期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性。

在相同的工作環(huán)境里,合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高很多。
(3)蒸發(fā)損失低

合成油一般是一種純化合物,沸點(diǎn)范圍較窄,其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低,可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。

此外,與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比,合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。

發(fā)表于 @ 2010年09月11日 19:04:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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