昨晚與中國農(nóng)機院以及農(nóng)機推廣站一行數(shù)人從哈爾濱回來，因飛機晚點，到家已近零點，不過總算活著回來了。今晨惺忪睡眼，打開網(wǎng)頁，看到《北大荒農(nóng)機展：老朱不能承受的心之傷》一文，感同深受，結(jié)合博文中提到的現(xiàn)象，以及這幾天在哈爾濱參加科技部項目驗收會以及北大荒農(nóng)機展會上的見聞，再在這拋幾塊“空心磚頭”。

　　一、客觀看待高端大型依賴進口。對于國內(nèi)暫時做不了的產(chǎn)品，為了發(fā)展我國的大農(nóng)業(yè)，建設(shè)大糧倉，同時實現(xiàn)增產(chǎn)高效，購買外國機具以提高機械化，無可厚非，但這只是權(quán)宜而非長久之計！裝備的自主化始終是要堅持的，如果我們國內(nèi)的高端、大型農(nóng)機裝備依賴進口，國家的糧食安全嗎，這么說不是危言聳聽吧？

　　二、國內(nèi)的行業(yè)排頭兵有必要反省。排頭兵們始終認(rèn)為，自己搞大型農(nóng)機具會吃虧，市場不大，量上不來，搞了也沒有效益。但一個具有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)不能這么考慮，從長遠(yuǎn)來看，排頭兵們必需進行技術(shù)和產(chǎn)品儲備。一些排頭兵總說對標(biāo)，其實根本沒對上，有些大企業(yè)，國家的項目拿了不少，但項目質(zhì)量不置可否！而國內(nèi)一些中小企業(yè)幾乎拿不到項目，但他們卻很優(yōu)秀。

　　三、我高端裝備依賴進口現(xiàn)象普遍。用中國裝備裝備中國，這是中國工業(yè)一貫秉持的立場。中國工業(yè)報發(fā)現(xiàn)，不光是農(nóng)機領(lǐng)域，其他如汽車、機床、工程機械等領(lǐng)域的高端產(chǎn)品都要靠進口，這是中國工業(yè)之殤。中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會高元恩在談到順差時，有些人并不贊同，順差雖然大，但其實進口的都是價值高、國內(nèi)做不了的。中國液壓協(xié)會會長沙寶森在接受本報記者采訪時，曾慨嘆：“我們出口的是血汗，進口的是眼淚??！”。

　　四、解決之道？這些問題不是政府、企業(yè)、用戶等單方面的責(zé)任，而是需要各方共同努力，現(xiàn)在搞創(chuàng)新聯(lián)盟，能否解決這一問題值得期待。十二五期間，我國還將拿出更多納稅人的錢，約3億元，支持農(nóng)機科研，到底這些錢能不能讓眾多課題，哪怕有一個課題，取得實質(zhì)性突破，這也值得期待！這次中國一拖牽頭的200馬力拖拉機取得實質(zhì)性進展，但這個項目請來的是國外的工程師??！中國一拖自上世紀(jì)引進菲亞特技術(shù)以來，想必這些年也承擔(dān)了不少課題，但進展如何值得期待！可以給錢時間，也允許試錯，但不可以不前行！

　　五、謹(jǐn)防WTO陷進?，F(xiàn)在WTO講貿(mào)易自由，不能說WTO是發(fā)達(dá)國家為了玩弄發(fā)展中國家設(shè)計的一個游戲規(guī)則和圈套，但至少不能完全被發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品充斥，他們忽悠著就進入中國市場了，而你又不能生育那些產(chǎn)品，只能屈從。這是一種尷尬和痛經(jīng)。

　　六、洋品牌在中國的版圖。包括約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等洋品牌，覬覦中國市場多年。品牌沒有國界，但國界自在人心。

發(fā)表于 @ 2010年09月01日 19:13:00 |點擊數(shù)（）

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