我自豪,我曾是名女
拖拉機手
發(fā)布日期:2008年8月14日 來源:中國農機化導報 作者:仲桂華
那是1978年7月,四川省蒼溪縣,夏日炎炎,我高考完回到農村,等待大學的錄取通知書??墒堑鹊?月,也有沒有任何信息,自然名落孫山。剛剛恢復高考的年月,人們對上大學還是可望而不可及的事,所以,那時一個公社一年考上一個大學生就很不錯了,頂多考上一兩個中專。當然,沒有考上大學,我還是有點失望。
生活是現實的,我只好扛起鋤頭和社員們一道下地種田,參加集體勞動。艱苦的勞動,讓我慢慢覺得沒考上大學,仍然可以學知識、學文化建設家鄉(xiāng),改變家鄉(xiāng)的面貌,農村建設需要有知識的人,我決心做一個有知識、有文化的現代農民,在希望的田野上尋找一條高產、優(yōu)質、高效的農業(yè)發(fā)展之路。
一天,在公社工作的父親對我說:“桂華,現在公社的學校、幼兒園、農機站、鐵業(yè)社需要人,如果你喜歡哪個工作,就去報名考試?!碑敃r,許多回鄉(xiāng)的農村女知識青年,都去報了學校、幼兒園的老師,大家也勸我去當老師,因為當老師工作輕松,又不用下地干活,是一個干凈文雅的工作。可是,農機站的工作卻深深吸引了我,因為全公社還沒有一位女性開拖拉機,就是全縣也沒有,很新鮮的工作,很新鮮的事業(yè)。于是我決定當一名女拖拉機手。我有1.65米高的個子,有點英姿颯爽、不愛紅裝愛武裝的氣慨,開拖拉機是一種自我挑戰(zhàn)。當時有一種觀念很響亮:男女半邊天,男同志能辦到的事,女同志一樣能辦到,也許我就是受此影響,堅定不移地到了農機站。
通過考試,我如愿以償地進入了農機站。經過駕駛技術的培訓學習,我成了全公社第一名女拖拉機手。一臺新的紅色的“東方紅”大型拖拉機交付給了我。我駕駛著拖拉機奔馳在鄉(xiāng)村的道路上,引來了無數人羨慕的眼光和夸贊,我非常自豪,更加感到我當初的選擇沒有錯。
農村的運輸是從拖拉機起步的。農村的道路崎嶇坑凹,路窄彎多,拖拉機輪胎大,底盤高可以進村入戶,不受影響。公社用拖拉機來運輸、耕田、修水庫等等,大大提高了勞動工效,減輕了農民的體力勞動。
拖拉機成了農村****的運輸工具。所以,我非常愛護我的拖拉機,就象愛護自己的眼睛和生命一樣,整天與機相伴。1980年開始,我們全公社每一個生產隊交公糧都用拖拉機運輸,農民們告別了幾千年肩挑背磨的歷史,人人洋溢著高興的笑臉。我承擔了5個村,30多個生產隊的運輸任務,每天起早摸黑的搶運3—5個生產隊的公糧,回來時運化肥、種子等農資。由于運力少,我們天天都要運輸物資。比如修學校,農民建房,建設水利工程用的磚瓦、砂石、木材、水泥、石灰、鋼材運都運不完。因為我的這臺拖拉機功率大,性能好,穩(wěn)定舒適,我開起來得心應手。公社的化肥、農藥、種子、建材、國家的糧油收購任務、大田大地耕種等重體力活全都由我們用拖拉機包了,農業(yè)生產得到了很大發(fā)展。全公社的糧食畝產由500多斤增產到800多斤,過了“農綱”,農民的日人平勞動單價由3角多錢,增加到6角,農民們高興得直夸農業(yè)機械化就是好。
我的出勤率每月都是30天,年年被評為先進工作者。陳年累月的在風雨里、烈日下、冰雪中忙碌行駛,感到非常自豪。我深深地愛上了這個工作,覺得拖拉機手的工作很有成就感。我每次出車作業(yè)歸來,再晚再累都要維護、擦洗機器,我的拖拉機很少發(fā)生故障,月月評為“紅旗車”。
后來,因為婚嫁的原因,我離開心愛的崗位,離開了朝夕相處的拖拉機。到如今已經30年了,但我對農業(yè)機械化工作一直非常留戀,是我人生中**美好的一段記憶,時常難以忘懷。
現在隨著科學技術的發(fā)展,農業(yè)機械越來越先進,各種大型、中型、小型和微型農機,推廣到了廣大農村,極大地滿足了農民的需要,深受農民歡迎。蒼溪縣的農民們認識到,農業(yè)現代化首先要實現農業(yè)機械化。大家踴躍購買農機,想通過農機致富。于是,拖拉機、打米機、磨面機、抽水機、打麥機、
聯合收割機、粉碎機等等農機進入了尋常百姓家,推進了農業(yè)機械化的進程,為新農村建設發(fā)揮著更大的作用。
發(fā)表于 @ 2008年08月14日 10:38:00 |點擊數()