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羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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國(guó)Ⅲ啟動(dòng):玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)初綻魅力收藏

 

      

(推薦)

 

     國(guó)啟動(dòng):

     玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)初綻魅力

 

作者: webmaster   

 

 

率先國(guó)內(nèi)同行推出國(guó)4、國(guó)5機(jī),玉柴一直以先發(fā)優(yōu)勢(shì)贏得業(yè)內(nèi)人土關(guān)注和用戶推崇??蛙囶I(lǐng)域,玉柴重型機(jī)一直是客車企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的優(yōu)選動(dòng)力,不但多次服務(wù)于**具挑戰(zhàn)性的全國(guó)“兩會(huì)”接待工作,還被列為北京奧運(yùn)接待用車專用發(fā)動(dòng)機(jī)型;重卡領(lǐng)域,玉柴重型機(jī)同樣以卓越的性能吸引了一批青睞電控重卡的用戶。

厚積薄發(fā)

追溯源頭,玉柴1995年承擔(dān)了國(guó)家科委“九五”攻關(guān)項(xiàng)目——“電控直列泵-管-閥-嘴(PPVI)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)”;1999年開始研發(fā)電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī);并啟動(dòng)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)項(xiàng)目。三大項(xiàng)目為玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研發(fā)注入了必備新技術(shù)和新力量,也奠定了玉柴電拉發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)。

玉柴的YC6MK、YC6M、YC6L、YC6A系列重型電控發(fā)動(dòng)機(jī)是主流產(chǎn)品,集成了四氣門、缸內(nèi)制動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)。其中,完善的電控系統(tǒng)集成技術(shù)是玉柴產(chǎn)品的一個(gè)顯著特點(diǎn)。玉柴采用的電控系統(tǒng)包括電控共軌系統(tǒng)、電控單體泵系統(tǒng)、電控直列泵系統(tǒng)、電控氣體系統(tǒng)等,多種電控技術(shù)的同時(shí)應(yīng)用豐富了玉柴產(chǎn)品的技術(shù)路線。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)可以在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高壓噴射,在循環(huán)中可以完成預(yù)噴、主噴、后噴3個(gè)階段的燃油噴射,甚至是多階段噴射;通過ECU電腦靈活、精確控制用油量和噴射時(shí)間,既可降低柴油機(jī)PM(顆粒)和NOx(氮氧化物〕,又可保證優(yōu)良的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具備了怠速閉環(huán)控制、起步扭矩補(bǔ)償控制、減速斷油控制、各缸工作平衡控制、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)控制、噪聲控制、整車通訊控制、動(dòng)力總成(自動(dòng)變速箱、ABS等)聯(lián)合控制、車門安全控制,動(dòng)力輸出〔PTO〕控制、故障診斷等功能,實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、環(huán)保、舒適、安全等諸多方面的歷史性突破。

組合出擊

對(duì)于重卡制造商而言.玉柴YC6MK、YC6M、YC6L、YC6A等4款重型機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)“量位裁衣”的合理匹配。10.3升的YC6MK和9.8升YC6M具有排量大、動(dòng)力強(qiáng)優(yōu)勢(shì),適配6×4牽引車、8×4、6×4自卸車以及8×4、6×4水泥攪拌車等重噸位重卡;YC6L、YC6A具有自重輕、油耗低、維修成本低優(yōu)勢(shì),配裝中、低噸位重卡,并利于降低其營(yíng)運(yùn)成本;8.4升的YC6L覆蓋260~330馬力,適配6×2牽引車、8×4載貨車等中噸位公路重卡,7.2升的YC6A覆蓋240~280馬力,適配4×2牽引車、8×4載貨車等低噸位公路重卡。

玉柴同步研發(fā)了重型氣體電控發(fā)動(dòng)機(jī),保有量超過1000臺(tái)。日前,在2008年玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)客戶交流會(huì)上,就展示了一款YC6M四氣門氣體電控發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴機(jī)器股份有限公司副總經(jīng)理吳其偉介紹,YC6M有290、310、340馬力3個(gè)功率段的機(jī)型,采用了先進(jìn)的四氣門技術(shù)和電控技術(shù),具有明顯的低氣耗優(yōu)勢(shì),排放滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前,YC6M已經(jīng)小批量出口,國(guó)內(nèi)有2家重卡企業(yè)也將批量投放配裝這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡。在成品油價(jià)格不斷上漲、油荒頻繁出現(xiàn)背景下,玉柴的重型電控發(fā)動(dòng)機(jī)正在逐步綻放其獨(dú)特的魅力。

 

 




發(fā)表于 @ 2008年08月13日 20:05:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國(guó)、省、市級(jí)新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國(guó)家級(jí)不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場(chǎng)分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國(guó)理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國(guó)工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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