如果你看過旅游頻道“美國(guó)產(chǎn)品”節(jié)目，你就能理解我想要“吹噓”那些“德國(guó)產(chǎn)品”的心情。當(dāng)說到“愛科家族”的拖拉機(jī)品牌時(shí)，我不得不承認(rèn)，我多少是有一些偏心。作為德國(guó)人，我情不自禁的想要把我的國(guó)旗舉高一些，就像美國(guó)人和加拿大人也會(huì)為來自他們國(guó)家的產(chǎn)品而驕傲一樣。

當(dāng)然，我希望你們每個(gè)人能直接經(jīng)歷和感受滲透于每一臺(tái)芬特拖拉機(jī)中的驕傲，以及存在于這個(gè)品牌中的尊重。芬特拖拉機(jī)誕生的地方——德國(guó)Marktoberdorf鎮(zhèn)，就像美國(guó)堪薩斯的Hesston、明尼蘇達(dá)州的Jackson一樣，是愛科的制造基地。這些基地都建在郊區(qū)，與農(nóng)業(yè)聯(lián)系緊密。因此，幾乎每個(gè)生活在這些地區(qū)的農(nóng)民都知道誰是在這些工廠上班的。相反的，在這個(gè)總?cè)丝?萬、勞動(dòng)力占2000的鎮(zhèn)上，Marktoberdorf工廠幾乎每個(gè)員工都有朋友或親戚是務(wù)農(nóng)的。因此，員工們總是懷著自己的某位熟人要購買拖拉機(jī)的心情去生產(chǎn)。自然的，也就產(chǎn)生了這樣的情況：芬特品牌成為德國(guó)的銷售冠**。

當(dāng)然，芬特在法國(guó)和歐洲部分地區(qū)也有很高的市場(chǎng)占有率，以及潛在的高吸引力。比如英國(guó)，就曾有人駕駛芬特拖拉機(jī)沿著島嶼線行駛一周，以證明拖拉機(jī)的速度和舒適度。今年年初在東德，芬特拖拉機(jī)還贏得了犁地比賽的冠**。

**驕傲的時(shí)刻，發(fā)生在今年2月，一臺(tái)芬特936Vario拖拉機(jī)贏得了聯(lián)邦德國(guó)設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)。但毫無疑問的，過程比結(jié)果更值得人尊敬。產(chǎn)品只有至少獲得一項(xiàng)高水準(zhǔn)的獎(jiǎng)項(xiàng)才有資格參加這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐。今年，高端評(píng)審團(tuán)從參賽的940名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中挑選獲獎(jiǎng)?wù)撸?*終只產(chǎn)生5個(gè)金獎(jiǎng)和20個(gè)銀獎(jiǎng)。

對(duì)芬特來說，2月份也是一個(gè)值得紀(jì)念的月份，因?yàn)樵?月1日，Marktoberdorf工廠生產(chǎn)了利用Vario技術(shù)的第五萬臺(tái)芬特拖拉機(jī)。這是自1995年芬特926Vario之后的又一頁成功篇章。

今天，我要驕傲地說，5萬臺(tái)芬特拖拉機(jī)中的很大一部分——這些標(biāo)志著“德國(guó)驕傲”的產(chǎn)品，正努力地耕耘在北美的土地上。

 

（原文載于芬特《焦點(diǎn)》雜志2007年秋季刊）