行業(yè)統(tǒng)計顯示，我國專為工程機械配套的基礎零部件企業(yè)有300多家，但銷售額過億元的不超過10家，不僅不能滿足主機產(chǎn)量增加的需要，更不用說滿足巨大的維修備件市場了。
　　業(yè)內(nèi)專家認為，對中國工程機械行業(yè)來說，打造**流供應鏈，不僅是應對原材料漲價的權宜之計，還是與國外企業(yè)同臺競技的長遠謀略。我國工程機械供應鏈應通過不斷資源整合、擴張，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營。只有在規(guī)?；幕A上，配套企業(yè)才有能力去發(fā)展核心制造技術和實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，才能真正達到“4S”的定位，即產(chǎn)品銷售、售后服務、配件供應和信息收集的四位一體。
　　全球化的供應鏈
　　在全球經(jīng)濟一體化趨勢不可逆轉的今天，中國工程機械企業(yè)應當積極參與全球分工，而其全球化的供應鏈也應包含兩個方面：一方面，處于上游產(chǎn)業(yè)鏈的主機制造企業(yè)能夠在全球范圍內(nèi)配置資源，盡快提升產(chǎn)品檔次；另一方面，處于下游產(chǎn)業(yè)鏈的基礎零部件企業(yè)能更快地走出國門，在參與國外企業(yè)配套供應的過程中，盡快提升自己，從而進一步把整個工程機械供應鏈做大做強。
　　信息化的供應鏈
　　在信息化為顯著標志的后工業(yè)化時代，如何在無需大量庫存的情況下對需求做出快速反應，如何在保持服務水平的同時，將現(xiàn)有的庫存、固定資產(chǎn)、運輸工具減至**低水平等，這些都需要供應鏈各節(jié)點企業(yè)在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下實現(xiàn)信息同步共享。而國內(nèi)工程機械企業(yè)，尤其是下游供應鏈企業(yè)在信息化建設方面仍比較滯后，應迅速迎頭趕上。
　　集成的供應鏈
　　供應鏈管理的有關專家提出，要成功實施供應鏈管理，就必須改變傳統(tǒng)的思想，把企業(yè)外部的供應鏈與企業(yè)內(nèi)部的供應鏈有機地集成，形成一個集成化的供應鏈網(wǎng)絡，把節(jié)點企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部的各種業(yè)務看做是一個整體過程，形成集成化的供應鏈管理體系。惟有如此，才能達到企業(yè)精益生產(chǎn)、柔性制造、零庫存和快速響應客戶需求的目標。 

                                                        （選自《中國工業(yè)報》）

 

 

發(fā)表于 @ 2008年07月04日 19:52:00 |點擊數(shù)（）

舊一篇:價格戰(zhàn)：國產(chǎn)裝載機繁榮背后的陷阱 | 新一篇:孟良崮戰(zhàn)役啟示：執(zhí)行力如何能增強？