新華社 顧立林 謝登科  　

　1958年7月20日，新中國(guó)生產(chǎn)的第**臺(tái)拖拉機(jī)誕生在洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠。從此，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)跨上了一個(gè)新的臺(tái)階。新中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的序曲在洛陽(yáng)正式奏響。“記得那是個(gè)晴天，第**臺(tái)拖拉機(jī)披著彩帶，在敲鑼打鼓的人們護(hù)送下，‘隆隆’地開出‘一拖’廠門。當(dāng)時(shí)人們發(fā)自內(nèi)心的激動(dòng)和自豪，很難用語(yǔ)言來表達(dá)。那可是新中國(guó)自己生產(chǎn)的第**臺(tái)拖拉機(jī)??！”

　　今年已68歲的中國(guó)一拖公司老攝影師王銘，回憶起40年前的情景，仍掩飾不住內(nèi)心的興奮。1955年他響應(yīng)黨的號(hào)召，從鄭州照相館來到洛陽(yáng)。從此，他將自己的青春和汗水全部獻(xiàn)給了一拖生產(chǎn)建設(shè)的新聞攝影和資料保存。與同王銘一樣，當(dāng)時(shí)有來自東北、上海等地的上萬(wàn)名的建設(shè)者云集九朝古都洛陽(yáng)。1954年，毛澤東主席將新中國(guó)的第一個(gè)拖拉機(jī)廠定在河南洛陽(yáng)，正式拉開了實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的序幕。

　　1955年10月1日，第一拖拉機(jī)廠主廠房正式動(dòng)工。“盡快為祖國(guó)生產(chǎn)出第**臺(tái)拖拉機(jī)”，成為建設(shè)者們**大的心愿。在**緊張的日子里，五工部等單位的職工堅(jiān)持48小時(shí)不離機(jī)床，建設(shè)者38個(gè)天建成了發(fā)動(dòng)機(jī)工場(chǎng)，32天建成了1.2萬(wàn)平方米的燃料系統(tǒng)工場(chǎng)廠房，而在通常時(shí)間工期都在半年以上。洛陽(yáng)一拖的建設(shè)得到了原蘇聯(lián)的全面援助，蘇聯(lián)為該廠制造了許多復(fù)雜的精密成套機(jī)器和工具，還幫助培訓(xùn)了150多名技術(shù)骨干，并派來了38位專家，具體指導(dǎo)和幫助建廠工作。1958年6月30日，一拖生產(chǎn)出第一爐鐵水；7月5日，生產(chǎn)出第一批鍛件；7月8日，生產(chǎn)出第**臺(tái)燃油泵；7月13日，生產(chǎn)出第**臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；7月20日，第**臺(tái)整裝的拖拉機(jī)“隆隆”開出廠門。那段日子里，許多職工向家里寫信，讓在祖國(guó)各地的親友們分享自己的喜悅。而洛拖也收到來自全國(guó)各地的數(shù)千封慰問信，人們以**熱烈的語(yǔ)言，鼓勵(lì)制造拖拉機(jī)的英雄們。

　　說起“東方紅”名字的來歷，還有一段動(dòng)人故事。離第**臺(tái)拖拉機(jī)誕生的日子不遠(yuǎn)了，起一個(gè)什么樣的名字呢？大家都在為她苦思冥想，名字有幾十個(gè)：龍門、白馬、和平、友誼、鐵牛……，取名的人各有各的理由，但是人們都覺得沒有一個(gè)名字能代表所有人的心。有一天，廠辦副主任安道平聽到俱樂部新建劇團(tuán)正在教唱陜北民歌《東方紅》，猛然想到起“東方紅”這個(gè)名字不是很好嗎？結(jié)果提議很快獲得通過。大家感到“東方紅”**能體現(xiàn)翻身農(nóng)民的無(wú)比喜悅心境。千百年來，中國(guó)農(nóng)民都是扛著鋤頭，迎著太陽(yáng)；而現(xiàn)在，他們就要開著拖拉機(jī)，去迎接朝陽(yáng)了。

　　1959年11月，譚震林副總理代表周恩來總理在洛陽(yáng)出席了“一拖”落成典禮大會(huì)。他在會(huì)上說，一拖的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)民早已盼望的耕田不用牛的時(shí)代的開始，我國(guó)沿著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路邁進(jìn)的勝利開端。據(jù)資料介紹，第一拖拉機(jī)廠所生產(chǎn)的54馬力的“東方紅”牌拖拉機(jī)，每一臺(tái)可以負(fù)擔(dān)2400畝土地的耕作。這種拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)上還有多種用途，它**適于在大塊土地上進(jìn)行深耕和開荒，也可以牽引其它農(nóng)業(yè)機(jī)械耙地、滅茬、播種、施肥、收割、中耕等。如果在它的上邊設(shè)置動(dòng)力輸出軸，還可以當(dāng)作排灌、磨粉、選種、脫粒等農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力使用。把這種拖拉機(jī)的履帶換成膠輪，它又能代替汽車進(jìn)行運(yùn)輸。為慶賀一拖落成典禮，《人民日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)青年報(bào)》、《河南日?qǐng)?bào)》分別在1959年11月2日發(fā)表了社論。這一年，“一拖”共生產(chǎn)“東方紅”履帶拖拉機(jī)1724臺(tái)。到19 62年11月，洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)超過3萬(wàn)臺(tái)。從松嫩平原，到華北大地；從黃土高坡，到江南水鄉(xiāng)，“東方紅”遍及全國(guó)27個(gè)省市自治區(qū)，其中**多的是黑龍江省，三年來國(guó)家共分配到那里的就有2316臺(tái)，僅1962年就運(yùn)送了1100臺(tái)。到了八十年代初，中國(guó)農(nóng)業(yè)已基本完成機(jī)械化進(jìn)程，“東方紅”拖拉機(jī)功不可沒。即使到現(xiàn)在，全國(guó)70%以上的機(jī)耕面積，仍是由“東方紅”拖拉機(jī)完成的。

　　經(jīng)過四十余年的發(fā)展壯大，一拖累計(jì)生產(chǎn)各式拖拉機(jī)145萬(wàn)臺(tái)。由建廠初期的單一履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展成為生產(chǎn)拖拉機(jī)、汽車和工程機(jī)械三大類多系列50多個(gè)品種，100多種型號(hào)的綜合性制造企業(yè)。產(chǎn)品以“東方紅”品牌暢銷全國(guó)，并遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、非洲、澳洲和亞洲等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)占有率、年銷售收入在全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)仍居首位。一拖公司的“東方紅”商標(biāo)，也被國(guó)家認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)和河南省沒有馳名商標(biāo)的歷史。