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羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報(bào)協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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愛科緣何頻頻造訪中國拖拉機(jī)企業(yè)收藏

 

    

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 愛科緣何頻頻造訪中國拖拉機(jī)企業(yè)

 

發(fā)布時(shí)間:2008年7月22日    

   

    據(jù)《常州日報(bào)》報(bào)道,世界第三大農(nóng)機(jī)企業(yè)愛科集團(tuán)高級副總裁胡貝圖斯.米爾豪森一行于2008年7月15日造方常州并受到常州市委書記范燕青的接見。據(jù)常州日報(bào)報(bào)道,“愛科集團(tuán)高層此次來??疾?,有意與我市相關(guān)農(nóng)機(jī)企業(yè)在多缸柴油機(jī)、農(nóng)用拖拉機(jī)生產(chǎn)等方面進(jìn)行合作?!逼陂g愛科高層考察了目前在拖拉機(jī)行業(yè)景氣度不斷上升的常州東風(fēng)。

  “中國是世界上**后的農(nóng)機(jī)市場”(中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長高元恩語)。作為世界第三大農(nóng)機(jī)企業(yè),愛科顯然無法無視中國市場的重要意義。特別是前兩大農(nóng)機(jī)企業(yè)迪爾與紐荷蘭均在中國賺得盆滿缽滿,自然更加刺激了他的神經(jīng)。加上賽邁道依茨等也在中國設(shè)廠,洋馬等日資企業(yè)也欲與國內(nèi)企業(yè)合資生產(chǎn)拖拉機(jī),留給愛科的機(jī)會和時(shí)間已經(jīng)不多了。此前,愛科自從與一拖談判多年終因一拖被國機(jī)集團(tuán)控股而徹底斷絕念想。

  目前,愛科在中國沒有生產(chǎn)基地,這是愛科**大的痛處與軟肋,因此愛科高層急欲在華尋找合作伙伴自然就在情理之中。僅靠做一些政府項(xiàng)目,這樣的小打小鬧顯然不是長久之計(jì),也斷無前途可言。而在與一拖合作無望后,愛科顯然想找一家有發(fā)展前景、資質(zhì)好的企業(yè),走一條捷徑,像迪爾和紐荷蘭一樣,買斷或控股。但是從目前的情況看,愛科的這一意圖顯然具有較大的難度。放眼國內(nèi),本來搞得好、上規(guī)模的拖拉機(jī)企業(yè)或農(nóng)機(jī)企業(yè)就沒幾個(gè),特別是像宣碧華所有的常州農(nóng)風(fēng),自從改制后呈現(xiàn)出不錯的發(fā)展勢態(tài)與前景,而且之于宣碧華的東華集團(tuán)來說,生產(chǎn)主機(jī)、品牌力強(qiáng)的東風(fēng)農(nóng)機(jī)顯然具有極強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。作為民營老板,宣碧華又不缺錢,錢對擁有億萬身家的老宣來說也許就是一張紙,憑什么讓你收買或控股,除非老宣不想做事業(yè)、不想玩農(nóng)機(jī)了,想弄一大筆錢退休算了,或者他有什么其他的打算,就像大中電器的張大中一樣。但從目前的情況看,這種情況出現(xiàn)的可能性都不大。常發(fā)是合伙人企業(yè),估計(jì)黃小平、談乃成等人也沒有此打算。盡管從報(bào)道上看,或許常州市政府有一定的意愿,但是政府的“拉郎配”已經(jīng)為事實(shí)證明越來越?jīng)]有市場了?!俺V莞骷壵畬⑷χС謵劭圃诔V莸陌l(fā)展”在我看來更像是一種外交辭令。

  實(shí)際上,愛科高層不僅在常州,對其他地方的企業(yè)也在不斷地進(jìn)地考察中。也許,愛科終有一天會在中國落地,但是,這個(gè)過程肯定是比較漫長而痛苦的、、、、、、

 




發(fā)表于 @ 2008年07月26日 00:55:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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