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羅曉

報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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巧排農(nóng)用三輪車故障收藏

 

     

 

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巧排農(nóng)用三輪車故障

 

                             2008-7-11 

 

1、三角帶打滑。原因:①三角帶過松;②三角帶磨損嚴重;③三角帶或帶輪表面有油污。排除方法:三角帶過松應(yīng)前移柴油機并緊固機角螺絲,或調(diào)整拖帶輪。三角帶的松緊應(yīng)用拇指在緊邊跨距中點施壓約2千克的力,皮帶下陷8-12毫米為宜;三角帶磨損嚴重應(yīng)更換;三角帶或帶輪表面有油污應(yīng)用干布擦凈。 

  2、三角帶扭轉(zhuǎn)。原因:兩帶輪未對齊。排除方法:調(diào)整柴油機位置,使兩帶輪對齊。 

  3、離合器打滑。原因:摩擦片沾油、摩擦片磨損嚴重;壓緊彈簧彈力變?nèi)趸蛘蹟?。排除方法:摩擦片沾油?yīng)拆開離合器,用汽油洗凈晾干,彈簧力變?nèi)趸蛘蹟鄳?yīng)調(diào)節(jié)分離杠桿、更換新彈簧。 

  4、離合器分離不清。原因:離合器踏板行程過大或過??;分離杠桿壓縮行程不夠或三個分離杠桿不在同一平面內(nèi)。排除方法:前一種情況,應(yīng)調(diào)整離合器拉桿自由行程,使其達到30-50毫米;后一種情況應(yīng)調(diào)整三個分離杠桿與分離軸承平面的間隙(0.2-0.4毫米)相同,即在同一平面內(nèi)。 

  5、換檔困難或掛不上檔。原因:離合器分離不清;換檔桿與拉桿接頭位置不對,拔叉不到位,換檔桿與銷軸脫焊。排除方法:離合器分離不清,須調(diào)整離合器;拔叉拔不到位,應(yīng)調(diào)整換檔桿與拉桿接頭位置,使拔叉拔到位。 

  6、自動脫檔。原因:拔叉彈簧力不足;掛檔不到位;拔叉軸定位槽磨損。排除方法:掛檔不到位,需調(diào)整拉桿接頭,使拔叉到位,定位槽磨損,可將拔叉軸轉(zhuǎn)動九十度。

   7、制動失靈。原因:制動力不一致;制動蹄片磨損嚴重;制動拉桿過松。排除方法:制動力不一致,需調(diào)整制動拉桿螺母;制動拉桿過松,需調(diào)整制動拉桿自由行程至20-30毫米內(nèi)。               (朱廣凱)     

 

                ?。?來源:《新農(nóng)民》2008年5半月刊上半月 )

 

 




發(fā)表于 @ 2008年07月17日 19:24:00 |點擊數(shù)(

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報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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