你現(xiàn)在的位置:農(nóng)機通首頁>>農(nóng)機博客>>羅曉>>環(huán)球農(nóng)機>>
(推薦)
英國的拖拉機市場見聞
洛陽拖拉機研究所 吳清分
英國是世界上**早實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化的國家之一,在上世紀(jì)80年代初,英國拖拉機保有量達(dá)到53.8萬臺(1982年),進(jìn)入90年代以后,英國拖拉機保有量均保持在50萬臺左右。
隨著農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,英國的農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)業(yè)勞動力呈進(jìn)一步減少趨勢。如在1999年,英國共有總?cè)丝?897.4萬人,其中農(nóng)業(yè)人口107.9萬人,占總?cè)丝诘?.83%,農(nóng)業(yè)勞動力53.8萬人,占總?cè)丝诘?.91%,占農(nóng)業(yè)人口的49.86%。當(dāng)年拖拉機保有量為50萬臺,每臺拖拉機平均負(fù)擔(dān)耕地面積為11.83ha,聯(lián)合收割機保有量為47000臺,平均每臺負(fù)擔(dān)收獲面積為66.8ha。發(fā)展到2001年,英國總?cè)丝谶_(dá)到5976.2萬人(同比增長1.34%),其中農(nóng)業(yè)人口為105.4萬人,農(nóng)業(yè)勞動力52.9萬人,占總?cè)丝诘?.89%,同比減少0.19%。
近幾年英國拖拉機市場
由于英國很早就實現(xiàn)了農(nóng)機械化,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化也發(fā)展了很長時間。因此,英國的農(nóng)業(yè)機械和拖拉機市場早已飽和,國內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機和農(nóng)機產(chǎn)品大部分均用于出口,英國近年來的農(nóng)用拖拉機生產(chǎn)量保持在3.0-6.2萬臺之間,總體上呈現(xiàn)大幅下降趨勢。但英國每年均需相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)業(yè)拖拉機產(chǎn)品用以保有量的更新?lián)Q代,市場每年銷售量一般保持在1.1-1.6萬臺之間。隨著拖拉機功率和產(chǎn)品技術(shù)性能的提高,英國拖拉機市場銷售量近幾年來保持相對穩(wěn)定。
1999~2003年,英國拖拉機的年銷售量保持在1.0-1.5萬臺之間,總體上呈逐年增長趨勢。如1999年,英國共銷售拖拉機11621臺;2001年,銷售拖拉機12447臺,比1999年增長7.13%;發(fā)展到2003年,共銷售拖拉機14606 臺比 2001年增長17.33%。
與其他歐洲國家相同,英國拖拉機市場也是一個高度壟斷的市場,市場大部分份額主要被幾家大型拖拉機公司占領(lǐng)。1999年英國共銷售拖拉機11621臺,其中前4家(John Deere、NewHolland、Casem和Ageo)公司的銷售量為9172臺,占英國當(dāng)年銷售總量的78.93%。2001年,英國拖拉機市場銷量漲為12449臺,其中前4家公司的銷量共為9714臺,占銷售總量的78.03%;發(fā)展到2003年,拖拉機銷量達(dá)到14606臺,其中前4家公司銷量為11140臺,占其總銷量的76.27%??梢钥闯觯@四家公司每年均占英國拖拉機市場銷量的70%以上。
近年來,隨著英國農(nóng)場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,其農(nóng)場面積進(jìn)一步增大,農(nóng)戶均爭相購買功率較大的拖拉機,以滿足農(nóng)田日以普遍的復(fù)式作業(yè)的需要。這樣,英國近年來市場上銷售的拖拉機中,大功率拖拉機(89kW以上)所占銷售總量的比重就越來越大。在1999年,英國的這檔拖拉機的銷售量為3978臺,占當(dāng)年拖拉機銷售總量的34.23%;2001年,這檔拖拉機的銷量達(dá)到5380臺,占總銷量的43.22%,所占比例比1999年提高了8.99個百分點;發(fā)展到2003年,這檔拖拉機的銷售量漲為6800臺,占銷售總量的46.55%,與2001年相比,所占比重提高了3.33個百分點。
在英國市場上銷售的農(nóng)用輪式拖拉機中,有95%左右為四輪驅(qū)動型,其中的中大功率產(chǎn)品均裝有舒適駕駛室,大功率拖拉機一般裝用豪華型駕駛室;拖拉機用柴油機多為4缸水冷,大部分為渦輪增壓,超大型拖拉機均裝用6缸增壓中冷柴油機,采用電控噴油系統(tǒng),扭矩儲備大,作業(yè)效率高。過去大部分拖拉機均裝用部分動力換擋變速箱(動力換擋擋次有4-9個),近年來,其大功率拖拉機已全部裝用全動力換擋變速箱,采用無級變速傳動系的拖拉機也相繼在市場上出現(xiàn)。這種**新傳動技術(shù)的拖拉機的**高行駛速度前進(jìn)擋為50km/h,倒退擋為38km/h。大中型拖拉機普遍均裝有前,后置動力輸出軸和前,后置液壓提升器,可以說,除拖拉機功率需求沒有美國的大外,其他的產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)和性能質(zhì)量均與美國一樣。
拖拉機的進(jìn)出口貿(mào)易
英國由于國內(nèi)的拖拉機市場容量有限,因此,所生產(chǎn)的拖拉機大部分均用于出口。和其他歐共體國家一樣,英國為了保持雙邊貿(mào)易發(fā)展和技術(shù)上的互補,在大量出口的同時,也進(jìn)口一定數(shù)量的拖拉機,當(dāng)然進(jìn)口拖拉機一般都是其國內(nèi)不生產(chǎn)的市場缺檔產(chǎn)品。
在1997~2003年這一時期英國拖拉機進(jìn)口量一般保持在3-7萬臺之間,總體上呈先降后升趨勢,進(jìn)口額一般保持在2.2-4.2億美元之間。各類拖拉機出口量在18萬~28萬臺左右,出口額保持在10.4-18.7億美元之間。但隨著世界性農(nóng)機貿(mào)易市場的回落,英國近幾年來的拖拉機進(jìn)出口貿(mào)易總體上呈下降趨勢。
拖拉機市場發(fā)展特點
英國近幾年來拖拉機市場有以下幾個發(fā)展特點:
1、市場銷售的新拖拉機全部用為保有量的更新?lián)Q代。
由于英國實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化較早,國內(nèi)拖拉機已基本飽和。因此,多年來市場上銷售的拖拉機均為廣大用戶舊機型的更新?lián)Q代。從上世紀(jì)90年代初以來,英國拖拉機保有總量一直沒有變化,均保持在50萬臺左右。
2、每年銷售的新拖拉機平均功率持續(xù)增大。
英國在1991年銷售的拖拉機平均功率為65.1kW,到1999年新銷售拖拉機平均功率達(dá)到80.96kW,同比增長城4.36%,年平均增長率為3.05%。拖拉機功率增長的主要是其市場上銷售的拖拉機中88.2kW及其以上的機型銷售量逐年增長。如1991年,英國銷售的拖拉機中88.2kW以上的僅為1182臺,占總銷量的7.74%,1996年,這一功率段的銷量達(dá)到4305臺,占總銷量的23.14%,到2000年,這檔產(chǎn)品的銷量仍為4321臺,占總量的38.67%,2003年,英國銷售的這擋功率的拖拉機達(dá)到6800臺,占總銷售量的46.55%,當(dāng)年的臺平均功率已達(dá)到90.52kW,比2000年的增長了10.31%。
3、市場份額仍被幾家大型拖拉機公司所壟斷。
從分析可以看出,英國近幾年來的拖拉機市場仍然主要被前4家(John Deere、New Hol-land、Case IH和Agco)公司占領(lǐng),這4家公司的拖拉機銷售量占英國市場的70%以上。近年來,世界各主要拖拉機公司為了在某一市場增加占有份額和爭奪市場第**,采取各種經(jīng)營措施和方法,并進(jìn)行多次重組和聯(lián)合。上述前4家公司中的NewHolland和Case IH兩家公司已于1999年合并為一個公司,但為了延續(xù)品牌效應(yīng),兩公司仍在部分國家的市場上以各自的品牌進(jìn)行銷售。
4、拖拉機出口大于進(jìn)口。
多年來,英國就是一個拖拉機出口大國,每年生產(chǎn)的各類拖拉機有70%~80%均用于出口,在大量出口的同時也進(jìn)口一部分國內(nèi)市場缺檔產(chǎn)品,但進(jìn)口永遠(yuǎn)小于出口。英國拖拉機進(jìn)出口貿(mào)易主要在歐共體國家和美國、加拿大、日本等國家之間進(jìn)行,其大功率拖拉機主要從美國、加拿大進(jìn)口,小功率拖拉機主要從日本進(jìn)口。
(信息來源:摘自《農(nóng)機質(zhì)量與監(jiān)督》)
發(fā)表于 @ 2008年06月30日 22:50:00 |點擊數(shù)()