為了創(chuàng)造新紀錄 ——記50年代“二王運動”締**者之一王世成 裴良玉 王澤生 1950年9月，北京。 鮮花似錦，華燈輝煌，群星薈萃。新中國成立后的全國首屆工農兵勞動模范和戰(zhàn)斗英雄 代表大會在這里隆重舉行。 在璀璨的群星中，有一顆屬于北大荒。他就是來自黑龍江省查哈陽機械農場的拖拉機手 王世成。 人有一次這樣的機遇就足夠驕傲一生的了! 而王世成那年只有18歲。多么美妙的年華，多么幸福的日日夜夜，他兩次見到了偉大領 袖毛澤東，國務院總理周恩來及其他領導人親自在他的小小的筆記本上簽名!激動的浪潮在他 心頭難以平靜，多少難忘的戰(zhàn)斗歲月浮現在他的眼前…… (一) 1947年冬，解放戰(zhàn)爭的炮火還在轟轟作響。一位青年農民懷揣一張進省城的“護照”， 風塵撲撲地從吉林扶余縣來到齊齊哈爾北關區(qū)，在嫩江省舉辦的第一期火犁訓練班報到了。 他，就是王世成。 省火犁訓練班設在一個古老而幽靜的原崔姓地主家廟里，雖是青磚起脊，但由于年久失 修，只有殘垣斷壁在支撐著這座古剎的屋頂，顯得陰森可怖。特別是風雪襲來，四壁作響， 室內溫度立刻下降到攝氏零下十幾度，學員們的被子上瞬間覆蓋一層白霜。勞累了一天的王 世成被凍醒了，看看墻上的掛鐘剛剛三點，他團了團被子又睡著了。當掛鐘敲第六響時，他 翻身爬了起來，趕緊奔向教學場，借著朦朧的晨光一遍又一遍地看著，琢磨著停放在那里的 德式單缸火犁機。 “它沒長腿怎么能跑？不吃草料怎有這么大力氣？” “將來我要能把它開得滿地跑，那該多帶勁。”……… 越看越出神，兩只手不由自主地伸向機車，碰碰這，敲敲那。開早飯的笛聲響了，他才 一步一回頭地、眷戀地離開了這臺琢磨不透的怪物。 早飯后緊張地學習開始了，課堂雖然十分簡陋，但講壇上站的教師卻是“外教”。高高 的鼻梁，說起話來好像舌頭不轉彎似的，用生硬的漢語和不熟練的漢字講授著機車構造、發(fā) 動機原理。其中**使人費解的是，他們把火犁說成是“TpakTop”，俄語的譯音是“拖拉克特 勒”。隨著教師的語音，以后誰也不叫火犁機了，習慣地叫起拖拉機。后來才知道，這四名 所謂“外教”，是省政府特意從富裕等地聘來的技師。 課堂授課雖然時間不太長，可王世成的心卻早就跑到教學場去了，好不容易熬到講完理 論課，他緊緊跟在技師的身后，來到了機車旁，只見技師掛上檔，一踩油門，機車發(fā)出了震 耳欲聾的馬達聲。他緊忙往后閃了兩步，還是讓機車鏈軌扒起的土塊、石子落了一身?？墒? ，他那一雙執(zhí)著追求的眼睛始終沒有離開機車，出神似地看著技師啟動車的一舉一動，手和 腳也情不自禁地摹仿著。技師開始拆件實地教學了。他把身子一偏擠到了前排，目不轉睛地 盯著和記著部件形狀、安放位置以及部件名稱等等，一記就是一小本子。正學得出神的時候 ，市里防空警報器拉響了。預告市民：國民黨飛機就要前來搔擾，學員們馬上離開現場轉移 到西大橋西側的防空洞?？赏跏莱珊孟駴]有聽見似的，還蹲在那里琢磨著這臺機車身上到底 有多少部件？在指導教師的幾番催促下，他才撤離現場去隱避。 功夫不負有心人，不到20天的學習，學員們就能上車試開了。為了實習方便，機車要開 到對過的省政府體育場去教練。機車通過北大街時，許多市民圍攏觀看，負責交通安全的解 放軍不得不出來幫助維持秩序。學員們每人上車開一圈。王世成第一次坐在駕駛臺上啟動馬 達，這個龐然大物隨著他的意志向前爬行了，他高興得手舞足蹈：“我將是新中國第一批拖 拉機手了!駕駛這鋼鐵駿馬，穿越碧綠的稻田，跨過金色的麥浪，奔馳在北大荒的土地上?！? (二) 火犁訓練班以蘇聯進口的拖拉機發(fā)到拉哈火車站而告結束，時間是公元1948年3月下旬的 一個星期天。 呵，21臺“納齊”52馬力藍色拖拉機，在列車上排成一條長龍，閃爍著耀眼的光輝。王 世成再也按捺不住激動的心情，第一個跑上去用他那沸騰的胸懷用力地抱著、貼伏著：“它 將和我們一道為新中國的經濟建設服務啦!”卸車時因油料未到，機車無法發(fā)動，為搶時間， 學員們搭上大跳板，用綜繩一臺一臺往下拉。王世成甩掉了小棉襖，用盡全身力氣投入了緊 張戰(zhàn)斗。當油料送到車站時，他們已卸下來10多臺車了。 嶄新的機車就要通過拉哈鎮(zhèn)開赴平陽農場了(查哈陽農場前身)，這個僅有一千多戶的小 集鎮(zhèn)可轟動了，有人說這是坦克車、有人說這是鐵牛。人們好奇地圍攏上來，24臺拖拉機隨 著隆隆的馬達聲列隊入城!歡騰、雀躍的人群發(fā)出贊嘆的聲音，老人搖首驚嘆：怪物、怪物， 真乃怪物!孩子們跳腳吶喊：看啊，藍坦克車多好看!姑娘們眼睛卻對這些神氣十足的駕駛員 投來羨慕的目光。這一舉動，可給車上的小伙子們本來就有八分緊張的心理，又添上二分， 手不聽使用了，腳不協調了，機車開始畫龍了，搖頭擺尾不走直道，一下子栽到路溝里，本 應掛上倒檔把車退出來，可一緊張推了一下檔桿，一加油門，車轟的一聲把居民家大門給頂 倒了。事后，大家又給百姓修門、又賠禮道歉。路總是在坎坷中踏平的，技術總是在艱難中 學會的，經過十幾天滾爬摔打，王世成同戰(zhàn)友們終于能自如地駕駛拖拉機了。 平陽農場是在偽滿開拓團殘留的廢墟上重新建立起來的省營農場，占地面積100多萬畝， 是當時我國**大的國營農場之一。土地肥沃，資源豐富，特別是水利資源，就連日本人都垂 涎不已，稱之為降落“天鵝”的圣土。他們要在這里建造水利發(fā)電站，開發(fā)自流灌區(qū)、種植 稻米，維持“關東軍”在華侵略的糧食供給。這一野心勃勃的計劃，隨著日本侵略者的投降 而宣告失敗。新中國解放不久，人民政府決定重新開發(fā)查哈陽灌區(qū)，這光榮而豪邁的事業(yè)落 到了王世成這一代人的身上，他們將在這曾被殖民者蹂躪的土地上，耕耘出新中國的秧苗。 陽春5月，大地復蘇。王世成所在的車組接受了開荒任務，第一犁插在了大房子前(偽開 拓團總部舊址)的一片荒原上，隨著機車的驅動，一片片黑浪泛起了洶涌澎湃的波濤，王世成 抓起一把黑得出油的沃土，心里有說不出的高興：“多么好的土地，多么神圣的事業(yè)?！痹? 他身上迸發(fā)出一股使不完的勁頭，餓了咬口玉米餅子，渴了喝口涼水；天黑了還不肯收車， 連班作業(yè)，他們車兩個臺班開出90畝荒地，是全隊**好的車組之一。 轉年開荒，播種任務更繁重了，拖拉機隊的同志們再也不能回到場部住宿，只能風餐露 宿。有的用小鐵軌搭成馬架子，地上鋪放些草就是臨時宿舍，有的更簡單，利用日本人開拓 團留下的破房框子，鋪幾車稻秸，晚間鉆到里邊，又是床又是被，早晨起來埋鍋造飯。一天 ，下過小雨，稻秸淋濕了鍋底下的柴禾，干冒煙不起火，可急壞了一旁的王世成，他趴到灶 下就吹，柴禾著了，可抬臉一看，小臉比包文正還黑，逗得大家捧腹大笑。 旱田開荒、播種任務基本結束了，開始轉入水田作業(yè)，由于地勢低洼、地面有存水、土 粘地滑，車一進去就打誤。急得王世成千打轉想不出個好辦法，車一誤他就下車用手摳泥， 沾了滿身是泥水；有時腿陷在泥里拔也拔不出來，只好求救別人幫助往外拽，氣得他眼睛都 紅了。還是“老火犁匠”有辦法，改裝機具，將五鏵犁改裝成四鏵犁，一臺機車拉兩副大犁 ，輕車輕載，再也不誤車了。王世成從這一經驗中，悟出一個基本道理：機械是人造出來的 ，人就有能力改造它，使它發(fā)揮出更高的效率來。 (三) 1950年春，隨著共和國的誕生，沉睡的北大荒呈現出一派生機盎然的景象；農墾工人以 主人翁的姿態(tài)出現在國營農場的遼闊土地上，他們以忘我的勞動熱忱，迎來了新中國的第一 個春天。 王世成這位懷著滿腔熱血的青年工人，擔子總是揀重的挑，任務總是揀困難的搶。他們 車組剛剛在新發(fā)分場播完小麥，又轉到四分場播大豆。時間已到4月下旬，“雨水”已過，4 .8萬畝大豆還要不失時機地適時播到地里，任務真是緊迫而繁重。當時蘇聯進口機車還沒有 攜帶配套農機具，使用的多數是日偽開拓團殘留的舊機具，每臺機車只能拖帶一臺播種機， 一天充其量也只能播225畝，耗油還多。對于這個工作量王世成很不服勁兒，他的車組起大早 、貪大黑，加快車速，總想多播幾畝?？墒擒囁僖怀^兩公里就丟格子漏播，保證不了質量 。怎么能在播種期內完成這么大任務量呢？這些天來，他吃不好，睡不著，反復琢磨著一個 問題：能不能在機械上想想招數呢？開水田時，機車打誤，后來摘掉兩片鏵子，機車就正常 作業(yè)了；那么種大田，地平、土松，一臺機車拉一組播種機像似大馬拉臺轱轆車，如果能多 拉幾臺作業(yè)效率不就提高了？ 一貫穩(wěn)重、寡言的王世成再也沉不住氣了，拔腿直奔隊部跑去。副大隊長田禾一看小王 慌忙而來，定有要緊事，急忙打招呼：“世成有事嗎？”王世成脹紅著臉怯生生地說：“田 隊長，我，我有件事沒想好，想請教請教，你說咱們一臺機車能不能多拉幾臺播種機作業(yè)？ ” 田禾是這個拖拉機隊的副大隊長，技術熟練，在農機這一行算是手屈一指了。他這些日 子也正在為任務重、機車工效低而大動腦筋呢，聽說蘇聯有聯合作業(yè)，但機具未到，究竟是 個什么樣子誰也不知道。幾天來，他在腦子里出現幾個設想，看到王世成主動登門請戰(zhàn)更加 堅定了他的信念。他拍了一下王世成的肩膀：“對，你想的有道理，咱們一同到機車上研究 研究?！闭f罷，找來中隊技工王培助一同在王世成機車上開始聯結。改裝外國進口的機械， 這在當時是不可想象的事情，消息一傳出就有人七嘴八舌地說話了：“你知道哪個機車是哪 個國家出的？全是外國貨，中國人還想在外國機器上做文章，真自不量力。”王世成聽了這 些話心涼了半截，犯起了核計：這若改不成功，既影響作業(yè)、又丟面子。田禾看出小王的思 想顧慮，鼓勵他：“世成，現在工業(yè)戰(zhàn)線上趙國有、馬恒昌都是通過大膽改進生產設備，創(chuàng) 出了生產新紀錄，咱們農業(yè)戰(zhàn)線總不能老用一犁一刀去種莊稼，也要改進舊的生產程序和農 機具，才能提高生產效率。”這下子王世成吃了顆定心丸，決心試驗到底。他白天頂班播大 豆，一抽出點空就跑去同兩位技師搞聯結試驗。經過他們精心測算，把四臺24行播種機聯結 在一起，隔一搞三，用六條平播大豆，從原來一臺播種機播幅3.6米，增加到14米多。通過兩 天試驗，成功了!第三天，王世成一個臺班播大豆工效達到1332畝，畝耗油下降到0.10公斤( 火油)，創(chuàng)造了全國**新紀錄。 (四) “一個臺班日播大豆1332畝”!它揭開了新中國農機史上的嶄新一頁。王世成這位普通農 業(yè)工人的名字，很快在全省、全國農機戰(zhàn)線上傳揚開了。正在第四作業(yè)區(qū)耙地的“斯大林— 80號”機車駕駛員王士林聞訊而至，兩只粗壯的大手緊緊握在一起。 這兩位不是親兄弟，勝似親兄弟的王氏兄弟，從十幾歲就在一個火犁訓練班里學習、生 活。士林像對待小弟弟那樣愛護世成，世成像對待兄長那樣尊重士林。訓練班結束后，倆人 載著共同誓愿來到這片北大荒的黑土地上，為開發(fā)建設查哈陽而并肩前進著。今天，老弟一 舉成名，大哥內心有說不出的興奮。 “世成，我向你學習來了!” “可羞煞老弟了，這是咱們拖拉機隊的共同榮譽!” 說著，說著，哥倆把話題引到了改革農機具的正題上了：“其實，這個聯結作業(yè)并不十 分復雜，只要把聯結器的間距找好了，機車不但能聯結播種機，也可以聯結其它機具?！蓖? 士林越聽越入神，既然播種機能聯結作業(yè)，那么圓盤耙不也可以聯結嗎! 王士林這位雇農家庭出身的孩子，斗大的字不識一擔，論開拖拉機他是位優(yōu)秀駕駛員， 可搞聯結數據計算可實在是心有余力不足，這位倔強的小伙子卻有個不到黃河不死心的脾氣 。為弄清每個原理，他不恥下問，一有時間就跑到王世成的帳篷里共同搓商聯結原理。這種 鉆研好學的精神，被副大隊長田禾發(fā)現了，“怎么，士林你也想搞聯結作業(yè)？”想是想了， 就是我文化太低，有些數據搞不明白?！? 田禾要當第二次無名英雄。他處理完隊上的業(yè)務之后，就到作業(yè)區(qū)里找王世成、王士林 共同研究。這些天來，這座帳篷里的小馬燈總是徹夜長明。他們俯在案子上畫呀、算呀，不 知不覺又到天明。就在第四天拂曉，一張經過嚴格測算的圓盤耙聯結圖紙出來了!仿照播種機 聯結原理，把六臺耙聯結在一起進行寬幅耙地，經過實地試驗成功了!王士林又創(chuàng)造了日耙地 1915畝，畝耗油僅僅0.9公斤(火油)的新紀錄。 這兩項新紀錄的出現與推廣，不僅僅使新發(fā)分場4.8萬畝大豆提前三天完成了播種和鎮(zhèn)壓 任務，而且為新中國的農機改革闖出了一條新路。這一振奮人心的消息由《黑龍江日報》搶 先發(fā)表了，接著《機農通報》、《東北日報》都作了全面介紹。東北公營農場管理局和省農 業(yè)廳在查哈陽農場召開了現場慶功會，并做出決定，在國營農場系統(tǒng)中掀起學習“二王”運 動。 1950年9月，王世成光榮地參加了全國首屆工農兵勞動模范和戰(zhàn)斗英雄代表大會。 1951、1952年連續(xù)兩年，他同王士林一起被命名為黑龍江省勞動模范和特等勞動模范。 1952年8月，這位僅僅念過四年小學的王世成被國家保送到北京農機學院深造。1957年畢業(yè)后 ，第二次回到農墾戰(zhàn)線，參加了鐵道兵八五四農場的開發(fā)建設。后來，他被調到黑龍江省農 機廳、省機械工業(yè)廳任處長、副總工程師、高級經濟師，為我省的農機事業(yè)騰飛做出了貢獻 。 拼音:wangshicheng 姓名:王世成 序號:0030