推薦：

      經(jīng)拆修后的拖拉機(jī)制動(dòng)器在重新裝配中，必須要按裝配技術(shù)要求進(jìn)行，以確保有效制動(dòng)，防止因制動(dòng)失效而發(fā)生事故。

　　一、盤式制動(dòng)器的重新裝配

　　1.制動(dòng)摩擦盤及與摩擦盤接觸的平面必須保持清潔，摩擦盤總成在半軸上能自由地作軸向移動(dòng)，無卡滯現(xiàn)象。

　　2.雙頭螺栓拉桿總成的螺栓，必須擰到壓盤后回至1～2圈，然后再擰緊鎖緊螺母。

　　3.摩擦盤與制動(dòng)壓盤及制動(dòng)器殼體摩擦表面應(yīng)存在適當(dāng)?shù)拈g隙。

　　4.左右制動(dòng)踏板的聯(lián)動(dòng)塊及停車鎖爪應(yīng)能扳動(dòng)靈活。

　　5.左右制動(dòng)踏板的行程為60～65mm，有效行程為30～40mm，當(dāng)外力除去后應(yīng)能迅速回位，不得有卡滯現(xiàn)象。

　　6.油封、鋼珠、彈簧等不得漏裝、錯(cuò)裝。

　　二、蹄式制動(dòng)器的重新裝配

　　1.安裝時(shí)，應(yīng)保證摩擦襯片無油污、鐵屑、砂粒等。

　　2.制動(dòng)凸輪處在中間位置時(shí)，制動(dòng)蹄在回位彈簧的作用下，其工作面應(yīng)與凸輪緊靠，此時(shí)的制動(dòng)鼓內(nèi)表面與制動(dòng)蹄摩擦襯片之間應(yīng)有一定的間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓時(shí)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。

　　3.制動(dòng)器裝配后，應(yīng)在拖拉機(jī)上將左右踏板的自由行程調(diào)整一致，自由行程應(yīng)為40～50mm，應(yīng)保證蹄片與制動(dòng)鼓的間隙（0.5mm）。調(diào)整是通過改變拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)的。

　　三、帶式制動(dòng)器的重新裝配

　　1.凸輪軸涂上潤滑油，凸輪朝上安裝。

　　2.轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)器杠桿時(shí)，制動(dòng)帶應(yīng)抱緊制動(dòng)鼓，但在松開杠桿后，制動(dòng)鼓應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)帶與鼓之間的全周間隙應(yīng)均勻。

　　3.制動(dòng)鼓表面光滑無傷痕，新制動(dòng)帶上的鉚釘頭沉入深度不少于1mm。

　　4.鼓與帶的接觸面應(yīng)保持干凈，不應(yīng)有油污。 

發(fā)表于 @ 2008年06月21日 16:56:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

舊一篇:推薦：噪音產(chǎn)生的原因及其防止措施 | 新一篇:柴油機(jī)功率不足要八看八查