S195等型號的柴油機(jī)，出廠時(shí)曲軸箱上部安裝有負(fù)壓閥，負(fù)壓閥是一個(gè)單向閥，當(dāng)活塞下行時(shí)，曲軸箱內(nèi)氣壓高于外界氣壓，氣體通過負(fù)壓閥溢出，當(dāng)活塞上行時(shí)，曲軸箱容積增大，形成負(fù)壓，這樣可避免或減少機(jī)油泄漏。負(fù)壓閥在長期使用后會(huì)失去單向效能，有時(shí)市場上又無現(xiàn)貨供應(yīng)。于是，機(jī)手便買回迷宮式呼吸器以代替負(fù)壓閥，這樣做曲軸箱形不成負(fù)壓，不僅機(jī)油易產(chǎn)生滲漏，而且對柴油機(jī)的工作性能也有不良影響。其實(shí)，只要稍加改裝，迷宮式呼吸器即可變成一個(gè)單向閥。方法是，把呼吸器出氣口磨平，剪一塊形狀和大小適當(dāng)?shù)能浧せ蚰陀湍z片，一端蓋住出氣口，另一端固定在呼吸器主體上，膠皮片的上面再用一鐵片限制其開閉行程。這樣，呼吸器就只能向外呼氣，不能向里吸氣，成為一個(gè)單向閥，曲軸箱內(nèi)便可形成負(fù)壓了。