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紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)

紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,向全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。

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油價(jià)一漲,農(nóng)機(jī)遭棄收藏

油價(jià)一漲,農(nóng)機(jī)遭棄(12.10)

  燃油稅方案征求意見(jiàn)進(jìn)入第四天,從各大網(wǎng)站的留言來(lái)看,不少來(lái)自農(nóng)村的網(wǎng)友,對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械不上路行駛卻可能要負(fù)擔(dān)燃油稅表示不滿。

  農(nóng)機(jī)燃油補(bǔ)貼暫不漲

  根據(jù)11月底閉幕的農(nóng)業(yè)機(jī)械化與中國(guó)農(nóng)村改革高層論壇公布的數(shù)據(jù),2007年我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械全年總耗用柴油3689萬(wàn)噸,按照目前燃油稅方案,每升柴油征收的燃油稅提高了0.7元,每噸柴油約為1190升,這意味著全國(guó)將增加農(nóng)機(jī)作業(yè)成本307億元,這一成本可能**終會(huì)轉(zhuǎn)移至普通農(nóng)民身上。

  財(cái)政部財(cái)科所副所長(zhǎng)蘇明參加了上述論壇,他在接受記者采訪時(shí)表示,在目前的油價(jià)水平上,政府對(duì)于農(nóng)機(jī)用油實(shí)際上已有一定補(bǔ)貼,根據(jù)會(huì)上相關(guān)部門(mén)透露的方向,在燃油稅開(kāi)征后將會(huì)采取“油價(jià)上漲,補(bǔ)貼上漲;油價(jià)下跌,補(bǔ)貼不降”這一“只增不減”的模式。

  但是根據(jù)本次燃油稅的方案,燃油稅將采取“價(jià)內(nèi)征收”的模式,即當(dāng)前油價(jià)中已包含稅款,油價(jià)將維持穩(wěn)定,蘇明也對(duì)記者表示,據(jù)他個(gè)人理解,“農(nóng)機(jī)燃油補(bǔ)貼還暫時(shí)不會(huì)上漲”。這意味著在上路車(chē)車(chē)主享受了養(yǎng)路費(fèi)減免時(shí),農(nóng)機(jī)機(jī)主還暫時(shí)不能享受這一改革帶來(lái)的減負(fù)效應(yīng)。

  交通用油僅占兩成

  事實(shí)上,農(nóng)機(jī)之外,我國(guó)還有很多用油行業(yè)并不上路,包括發(fā)電、水利、輪船、航空、鐵道、機(jī)械等。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院公共管理與政府政策所馬光遠(yuǎn)博士就表示,根據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)目前約為3.46億噸原油消費(fèi)中,交通用油僅僅占20%左右,特別是柴油80%以上用于上述非用路行業(yè),而這些行業(yè)和這次取消的養(yǎng)路費(fèi)等“六費(fèi)”其實(shí)根本沒(méi)有關(guān)系。

  昨日,首都機(jī)場(chǎng)**大的地面服務(wù)供應(yīng)商———國(guó)航地面服務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,飛機(jī)拖車(chē)、行李拖車(chē)、擺渡車(chē)等都是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)行駛,以前不用繳納養(yǎng)路費(fèi)。費(fèi)改稅之后,使用成本肯定要增加相當(dāng)一部分,因此希望有細(xì)化的補(bǔ)貼方法出臺(tái)。(記者李靜睿 李立強(qiáng))

油價(jià)一漲,農(nóng)機(jī)遭棄

  ■ 鄉(xiāng)村案例

  這兩年油價(jià)頻漲之下,四川省自貢市榮邊鄉(xiāng)大山村村民邱亨友的農(nóng)機(jī)出租生意清淡了不少。他對(duì)記者感嘆,兩年以前,村里大概有80%的村民會(huì)在春秋兩季租用他的微耕機(jī)來(lái)耕地,但隨著油價(jià)的數(shù)次上漲,現(xiàn)在只有不到一半的村民租農(nóng)機(jī)了,“我們農(nóng)民**會(huì)算賬,一丈田漲個(gè)幾毛錢(qián),種地就沒(méi)多少賺頭了。”

  邱亨友有三臺(tái)微耕機(jī),在油價(jià)四塊多的時(shí)候,他的收費(fèi)是每耕一丈田一塊錢(qián),自從柴油漲到六塊以上,他就把價(jià)格升到了一塊五。成本的上漲讓不少村民放棄這一現(xiàn)代化的耕作方式———對(duì)于一個(gè)普通農(nóng)戶家庭來(lái)說(shuō),這意味著每年的花銷(xiāo)大概會(huì)增加300到500塊錢(qián),這對(duì)于農(nóng)民而言不是個(gè)小數(shù)目。

  和大部分村民一樣,邱亨友對(duì)于國(guó)家政策變動(dòng)并不十分了解,他甚至不知道農(nóng)機(jī)用油有專(zhuān)門(mén)的補(bǔ)貼。在聽(tīng)記者解釋燃油稅對(duì)于城里開(kāi)車(chē)族減少的負(fù)擔(dān)之后,他反問(wèn)記者:“我們的油能不能和開(kāi)車(chē)的油不一樣?”

  事實(shí)上,這一期望也符合國(guó)際經(jīng)驗(yàn),西方國(guó)家燃油稅一般只對(duì)交通、運(yùn)輸用油采用較高稅率來(lái)征稅。以挪威為例,2007年挪威燃油稅是油價(jià)的63%,而農(nóng)機(jī)用油則實(shí)行免稅政策。(記者 李靜睿)

廣西農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)談愛(ài)和

“農(nóng)機(jī)燃油稅可先征后返”

  ■ 破解之道

  在農(nóng)業(yè)機(jī)械化與中國(guó)農(nóng)村改革高層論壇中,廣西農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)談愛(ài)和對(duì)于在燃油稅開(kāi)征后農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的模式進(jìn)行了全面的猜想,按照他的建議,應(yīng)當(dāng)采用“先征后返、全額退稅、上限控制、直接補(bǔ)償給機(jī)手”的辦法。

  上述方法的前提是首先對(duì)耗用汽、柴油的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行普查,以區(qū)分哪些機(jī)械應(yīng)當(dāng)屬于補(bǔ)償對(duì)象,以避免錯(cuò)誤對(duì)一些從事運(yùn)輸?shù)?a class="insidelink" href="http://www.hzxmk.cn/product/7936.html" target="_blank" title="輪拖產(chǎn)品">拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)也進(jìn)行了補(bǔ)償,然后確定農(nóng)業(yè)機(jī)械從事農(nóng)業(yè)作業(yè)年**高耗油量,以作為補(bǔ)償上限。領(lǐng)取補(bǔ)償?shù)哪J絼t是對(duì)補(bǔ)償對(duì)象發(fā)放登記卡,作為登記加油量和領(lǐng)取補(bǔ)償金的證件。(記者李靜睿)

燃油稅不排除從煉廠征收

  ■ 征收環(huán)節(jié)

  本報(bào)訊 (記者鐘晶晶)四部委在答記者問(wèn)時(shí)已明確表示,燃油稅從量征收,“征稅多少只與用油量相關(guān)”,也即在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收。但昨日中石油相關(guān)人士透露,也不排除消費(fèi)稅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收。 

  方式1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收

  優(yōu)點(diǎn):稅源穩(wěn)定

  缺點(diǎn):石油公司為消費(fèi)者買(mǎi)單

  “征求意見(jiàn)稿并未就燃油稅的征收做出明確說(shuō)明,消費(fèi)稅在征收環(huán)節(jié)具體如何執(zhí)行,還未進(jìn)入操作環(huán)節(jié)。”中石油內(nèi)部中層管理人士接受記者采訪時(shí)表示,“很有可能在煉油廠出廠環(huán)節(jié)征收”,他分析,成品油的銷(xiāo)售并不完全集中在終端消費(fèi)環(huán)節(jié),通過(guò)加油站加油機(jī)對(duì)外銷(xiāo)售,還有很大一部分成品油是通過(guò)小額配送和集體用戶直接從煉廠提走,因此,如果單純從加油站征收會(huì)漏掉很多重要消費(fèi)群體。

  據(jù)了解,目前我國(guó)的消費(fèi)稅采取由出廠環(huán)節(jié)征收。以汽油為例,現(xiàn)在每升汽油征收消費(fèi)稅0.2元,由石油公司在成品油出廠環(huán)節(jié)替消費(fèi)者向稅務(wù)部門(mén)上繳。這種征收方法比較簡(jiǎn)便,可保證稅源。但石油公司認(rèn)為,在消費(fèi)稅每升由0.2元上漲到1元后,公司代征的消費(fèi)稅將大為上升,而由于成品油由煉廠到銷(xiāo)售終端存在自然揮發(fā),因此公司將難免承擔(dān)損失。此外煉廠出廠的油品不一定可以全部售出,因此也會(huì)出現(xiàn)石油公司為消費(fèi)者買(mǎi)單現(xiàn)象。

  方式2 消費(fèi)終端征收

  優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成型

  缺點(diǎn):可能滋生倒油現(xiàn)象

  據(jù)了解,由于政府早已研究燃油稅方案,早在四五年前,稅務(wù)總局就要求國(guó)內(nèi)的加油機(jī)生產(chǎn)商生產(chǎn)稅控加油機(jī)。目前國(guó)內(nèi)規(guī)范的加油機(jī)基本上都是稅控加油機(jī)。這種加油機(jī)通過(guò)軟件設(shè)計(jì),技術(shù)難度并不大,可以設(shè)置稅率,稅務(wù)局可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  “以前消費(fèi)者并不了解,油價(jià)中含有消費(fèi)稅,但此次消費(fèi)稅在消費(fèi)終端征收之后,就可以在油票中清楚看到自己繳納的消費(fèi)稅。這樣將避免消費(fèi)者更深誤解石油企業(yè),認(rèn)為高油價(jià)是石油公司造成的?!敝惺鸵晃粌?nèi)部人士表示。

  但也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收后,有可能造成價(jià)格雙軌制,產(chǎn)生一種煉廠出產(chǎn)的不含稅油和銷(xiāo)售終端含稅的油品,由此滋生倒賣(mài)油品的現(xiàn)象。

  “如一些企業(yè)可能會(huì)以農(nóng)業(yè)等特殊行業(yè)用油的名義向石油公司多申報(bào)油品使用量,再把這些油品賣(mài)到社會(huì)上?!鄙鲜鲋惺腿耸勘硎?。征求意見(jiàn)稿中也明確表示,在征收消費(fèi)稅后,政府將加強(qiáng)監(jiān)管,打擊虛假銷(xiāo)售偷逃稅款、油品走私、經(jīng)營(yíng)假冒偽劣油品等現(xiàn)象。

燃油稅方案平衡各方利益

  ■ 其他熱點(diǎn)

  《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見(jiàn)稿)》出臺(tái)之后,討論焦點(diǎn)集中于油價(jià)是否下調(diào),以及過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)如何改革的問(wèn)題。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,燃油稅方案是充分平衡了各方利益的一個(gè)折中方案。

  【燃油價(jià)】有望小幅降價(jià)

  多數(shù)分析人士認(rèn)為,燃油稅出臺(tái)以后,成品油價(jià)格有必要進(jìn)一步調(diào)整,但從實(shí)際情況來(lái)看,短期內(nèi)有可能小幅降價(jià)。

  汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光表示,目前國(guó)內(nèi)的成品油定價(jià)機(jī)制仍存在很多問(wèn)題,盡管一直說(shuō)要與國(guó)際接軌,但國(guó)內(nèi)油價(jià)卻一直在漲。此次燃油稅實(shí)施之后等于提高了消費(fèi)者為每升油支付的成本,在國(guó)際油價(jià)已從**高點(diǎn)下跌60%的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)更有下調(diào)的必要。

  【過(guò)路費(fèi)】短期難以取消

  此次方案僅取消了養(yǎng)路費(fèi),過(guò)路過(guò)橋費(fèi)依然征收。對(duì)此很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,燃油稅的出臺(tái)只是改革的第一步。

  目前,中國(guó)的很多高速公路和二級(jí)公路都是由地方政府或者是一些企業(yè)來(lái)投資,而非國(guó)外基本以國(guó)家出資建設(shè),因而國(guó)家不得不通過(guò)收取過(guò)路費(fèi)的方式,來(lái)保證這些投資主體的收益。不過(guò),對(duì)于目前過(guò)路過(guò)橋費(fèi)存在的很多亂收費(fèi)高收費(fèi)的現(xiàn)象,有必要進(jìn)行治理和改革。

  【汽車(chē)業(yè)】小排量車(chē)?yán)?/strong>

  對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)而言,燃油稅開(kāi)征短期內(nèi)不會(huì)造成明顯影響。不過(guò),亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)信息中心部長(zhǎng)郭詠表示,燃油稅將會(huì)抑制過(guò)度汽車(chē)消費(fèi),也會(huì)使得消費(fèi)者選擇燃油經(jīng)濟(jì)性更佳的車(chē)型。

  西南證券分析師董建華認(rèn)為,對(duì)于消費(fèi)者而言,燃油稅方案可以說(shuō)是中性偏好的,大多數(shù)人的用車(chē)成本是降低了,燃油稅出臺(tái)后,小排量車(chē)省油的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突出,因而對(duì)于小排量車(chē)市場(chǎng)會(huì)起到一定激勵(lì)作用。




發(fā)表于 @ 2008年12月10日 10:37:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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